駛入式貨架的特點

內容

在提供具有較長保質期的同類型貨物的部署的倉庫中，使用填充式貨架尤其合理。該系統可以將產品盡可能緊密地分散在托盤或託盤上，從而更有效地利用存儲空間。在這種類型的結構安裝過程中使用倉庫空間的盈利能力達到 80%。與普通機架相比，容量高出 30-40%。

這是什麼？

駛入式貨架是近年來越來越流行的一種倉庫設備。 這是因為這種類型的固定裝置可以充分利用倉庫的可用空間，這通常有利於節省大量資金。

但是，您不能只將手指指向您喜歡的目錄中的樣本並確定下來。例如，有不同類型的駛入式貨架，因此有必要選擇哪種特定類型對於特定存儲區域特別優化。在選擇任何設計時，大多數其他參數也必須考慮在內。因此，讓我們按順序查看所有內容。

主要是貨架結構的功能以它們的名稱顯示。例如，正面系統設計用於從正面存儲產品，而在重力系統中，重力用於移動負載。

但是，您可以找到難以理解結構用途的名稱（深度、填充、穿透）。 有些人認為以上所有內容都是一樣的。唉，這樣的誤解是由於缺乏明確的定義體係而形成的。

駛入式貨架是對托盤結構的改進，用於緊湊存儲。 托盤一個接一個地放置在一排機架的深度。通過這種佈置，實現了機架結構的緊湊性。

這種結構是框架的框架穩定結構，形成寬達1450米的“隧道”。在內部，在水平導向的導軌上，放置帶有產品的托盤。

由於這種結構，倉庫空間以最高效率運行。 總的來說，這種存儲系統是一種改進的無貨架商品方式，只有更好的可訪問性、安全性和控制性。

設計特點。 填充式貨架的動力框架包括以下元素：

除了上述元素之外，還需要安裝圍欄，以保護端柱和裝載設備的導向角。設計為可折疊式。根據貨物的大小和倉庫的運作原理，它可以毫不費力地進行改造。

駛入式貨架的另一個名稱.在英語中，這個詞組合的意思是“加載內部”或“填充”。然而，許多人錯誤地認為“驅動”一詞是指具有移動或重力特性的設備。因此，通常與物流和倉庫無關的人認為。因此，英文名稱主要由專家使用，而俄語版本則用於其餘部分。

優點.如前所述，倉儲貨架的這種改造節省了大量的倉庫空間（高達總存儲空間的80%被使用）。

填充式貨架結構在用於：

這種倉庫設備的其他優點包括：

按類型卸載填充系統是：

深度修改。 這是最常見的搗打設計類型 - 存儲從存儲室的一側裝載/卸載（第一個發送到存儲的托盤將最後卸載）。

這樣的模型是垂直機架和水平導軌的骨架。 剛性結構是由於用於製造組件的優質材料和螺栓連接，零件通過螺栓連接相互固定。 機架以小間距穿孔，這使得可以選擇可接受的組裝選項，同時考慮到存儲產品的大小。

如果需要重新規劃倉庫，可以將貨架拆卸並重新組裝。裝滿貨物的托盤長邊向內排列。

直通填充設計。 它與上述組織方法的主要區別在於能夠同時從存儲系統的兩個相對端加載和卸載存儲項目。這種處理可以擴大存儲產品的範圍，同時簡化對它們的訪問。從貨架一端運來存放的第一個物品首先從另一端卸下。

與深海同類方法相比，這種方法提供了最高的貨物裝卸速度，並且可以同時進行裝卸。 直通式結構用於存儲具有有限保質期的相同類型的產品。但是，必須考慮到這樣的貨架使用更多的可用區域，考慮到需要從兩側為裝載機提供機動空間。

這些機架可以額外配備：

在為倉庫訂購此設計之前，您需要仔細了解其所有關鍵特徵。 它們在很大程度上與其他機架相似。

類型.您已經知道，如果進行托盤的裝載/卸載，一方面，這些是填充的深層結構，如果裝載/卸載發生在不同的末端，那麼這些是填充的穿行系統，可以增加物流的速度，但帶走了部分可用面積。
規模.信譽良好的製造商提供各種貨架寬度、高度和深度，因此您可以根據特定房間和使用的托盤類型（歐洲托盤、芬蘭托盤等）選擇它們。此外，評估用於重新佈置托盤支撐元件的貨架的穿孔間距 - 間距越小越好。
加載.為了不為結構的過度加固支付更多費用，您應該決定 - 貨物將存儲在倉庫中的重量。那麼，每層可承受 4 噸或整個框架可承受 40 噸的結構真的有可能對您來說完全是多餘的，您應該購買更簡單、更便宜的改裝。
集會.雖然組件驅動式機架的螺母和螺栓連接是迄今為止最便宜的，但最好為使用掛鉤緊固件進行修改支付額外費用。因為在結構剛度和強度相同的情況下，貨架的組裝更加容易和快捷，包括在為不同類型的貨物改造的過程中。