輪架的特點及其類型概述

內容
  1. 描述
  2. 查看概覽
  3. 方面
  4. 自己怎麼做?
  5. 操作提示

為了保持汽車車輪的可靠性和安全性,以及延長使用壽命,必須按照一定的規則存放。對於許多駕車者來說,車庫空間很小,根本沒有足夠的空間來存放橡膠。輪胎架成為擺脫這種情況的一種方式。

描述

改善存儲條件的設計包括輪架、架子或牆鉤。 所有這些設備均由金屬或木材製成,它們以堅固的底座形式呈現 - 框架,並且設備本身通常具有相互連接的五個框架的固定矩形的形式。

為避免結構意外掉落,牆壁上配備了特殊的連接點。輪子支架的不同之處在於它可以在房間內移動。從表面上看,它們非常相似 - 支架看起來像帶腿的架子或金屬架。

在安裝懸掛式貨架時,非常注意支撐部件,因為這樣的設計(連同輪胎)的重量非常大。汽車車輪的掛鉤看起來像牆上的金屬別針。

許多有空閒時間和金錢的車主在車庫中安裝了專門的輪櫃。這種設計不僅可以放在地板上,還可以放在牆上,這將有助於節省空間。此外,在櫥櫃中,您還可以為橡膠創造最佳的小氣候。將污垢和灰塵或意外撞倒的油罐的風險降至最低。

在選擇如何存放輪子時,您需要考慮是否將它們放置不帶盤或帶盤。

  • 沒有圓盤的橡膠不能堆疊在一起,因為這個位置會使輪胎在最底部變形。
  • 帶圓盤的輪胎是疊放的,這裡整個負載都落在圓盤上,橡膠不會變質。
  • 帶圓盤的輪子不是水平折疊的,因為圓盤會使橡膠底部變形。這樣,您可以存放沒有輪子的輪胎。
  • 輪胎支點的周期性變化也是存放的一個重要點。您需要每 2-3 個月轉動一次車輪。

查看概覽

根據安裝方法,車庫中存放橡膠的架子有3種。

  • 落地式 - 該設計安裝在地板上,為了可靠性,它在牆壁或天花板的表面上配有緊固件。輪胎地板架有兩種版本 - 固定式和移動式。固定框架牢固地安裝在底座上,它們的移動是不可能的。移動的配備了特殊的輪子,可以讓您在車庫周圍移動機架,將其推到街上。
  • 牆壁或懸掛, - 這裡設備安裝在牆上,不接觸地板。
  • 結合 - 這個設計以幾個部分的形式呈現,有的安裝在地板上,有的安裝在牆上。

根據放置輪胎的選項是:

  • 貨架 - 輪胎堆疊在垂直平面上;
  • 模塊化 - 機架配備了懸掛輪胎的特殊支架;
  • 旋轉-在這樣的設備上,輪子直接與磁盤一起存放,它們一個接一個地放在垂直軸上,獲得了一種“井”。

機架的製造材料也不同。

金屬

這種結構安裝在車庫、陽台或任何雜物間。除了輪胎,還可以將工具或汽車零件放在金屬架子上,這種設計是通用的。 在商店購買的設備非常容易組裝和調整高度。

木製的

用木頭製成的架子通常是自製的結構。對於木製模型,您需要記住帶圓盤的輪子很重,因此材料必須足夠堅固。 木條既可以在商店購買,也可以使用“廢棄”的可用材料。

方面

4 個橡膠輪的標準擱板尺寸:

  • 高度 - 200 厘米;
  • 長度 - 150 厘米;
  • 寬度 - 80 厘米。

機架安裝在距離牆壁 10-20 厘米的地方 - 這樣做是為了使橡膠不會接觸表面。兩根平行梁(金屬或木製,這完全取決於製造材料)安裝在離地板一米的地方——這是一個輪胎架。機架的頂部和底部可以覆蓋任何材料 - 例如木板、膠合板。在這些架子上,可以方便地存放汽車上的各種工具或備件。安裝車架時,應記住在存放期間車輪靠在縱樑上。

為防止輪胎在鋼軌拐角處變形,安裝時應使輪胎與平坦表面接觸。或者使用圓形金屬型材作為支撐。

自己怎麼做?

在進行任何設計之前,您必須先畫出初步草圖。 圖紙標明了結構的尺寸、結構各部分之間的距離、輪胎的直徑以及縱向輪廓的長度及其數量 (取決於將存儲多少個輪子)。工廠機架通常由金屬型材製成,機架可以調整以適應車輪的尺寸。橫梁本身使用特殊的鉤子連接到框架上。

如果決定自己設計輪胎,那麼木材將是最理想的材料。 要做到這一點,你不需要特殊的工具和設備,以及特殊的技能。

工作準備

在組裝之前,要確定機架的安裝位置。仔細平整表面,如有必要,可以澆築混凝土找平層。木材正在準備中,必須充分乾燥,必要時刨光。您還應該購買用於處理木材免受害蟲、腐爛和水分影響的化合物。 除了材料和空間之外,您還需要準備所有工作所需的工具:

  • 鋼鋸;
  • 一個錘子;
  • 輪盤賭;
  • 等級;
  • 角落;
  • 螺絲刀

切割材料

為框架切割機架和橫梁。為此,請使用 50x50 或 50x70 毫米的條或 150x40 或 150x50 毫米的板。 貨架可以由刨光板、膠合板或刨花板製成。 每個單獨的部分準備 4 件架子。它們之間的寬度不應超過 1 米 - 這樣做是為了避免重力偏轉。如果您計劃更長的長度,則需要添加額外的機架。

接下來,為結構的端部和長邊切割水平鋼筋,以及用於連接貨架之間的橫向鋼筋(它們也將是貨架的支撐部分)。 最後一步是將架子切割成合適的尺寸。

框架總成

在開始工作之前,建議在牆上做標記 - 結構將更容易組裝。 組裝技術如下。

  • 沒有後牆的固定結構直接安裝在車庫牆上,主要的前部由它組裝而成。
  • 如果未來的齒條計劃用輪子製造,為了增加剛度,結構必須輔以斜撐。為此,取一根 3-5 毫米厚的金屬電纜,在背面橫向拉動。輪胎的重量越大,為機架選擇的輪子就越強大。
  • 下一步是在頂部和底部安裝捆紮帶。它用自攻螺釘固定,為了可靠性,接頭用金屬角加固。
  • 接下來,將橫梁安裝在自攻螺釘上。
  • 最後一步是架子的安裝。輪胎存放架不需要架子,兩條板條就夠了。
  • 框架組裝完成後,結構上塗有特殊化合物或浸漬劑並塗上油漆。

車庫的空間並不總是允許您在那裡放置一個架子,一個輪子架子將是擺脫這種情況的方法。它安裝在天花板下的牆上。 對於木結構,您將需要:

  • 木條;
  • 螺絲刀;
  • 錨。

根據與機架組裝相同的計劃開始使用貨架 - 準備圖紙以及所有必要的材料和工具。然後架子的所有部分用自攻螺釘相互連接,結構本身用錨釘固定在牆上。貨架的高質量固定是安裝中最重要的時刻之一;它不應該承受負載的重量。

組裝後,樹也用防腐劑和油漆處理。

操作提示

  • 橡膠不應該接觸車庫牆壁,為此,在安裝過程中,您需要在牆壁表面和輪胎之間留下一個小間隙,至少 5 厘米。
  • 車輛與輪架之間的距離必須至少為 0.8 米。如果車輪意外脫落,將對機器造成損壞的風險降到最低。
  • 安裝機架的位置應選擇遠離腐蝕性物質(汽油、油)和陽光照射的地方。
  • 如果輪胎是水平存放的,可以沿著貨架的外邊緣安裝一個側面形式的小保護。它可以防止車輪意外掉落。

任何汽車愛好者都可以用自己的雙手組裝一個用於儲存橡膠的木結構。特別是如果他熟悉木匠的工作或知道如何使用錘子和鋸子。這種架子的成本比工廠的要低很多,組裝起來也需要一點時間。

如何用自己的雙手製作車輪架,請參閱以下視頻。

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