所有關於鋁通道

與軋鋼不同，鋁槽鋼沒有很大的安全邊際。但這並不妨礙鋁製品作為輔助結構，而不是主要結構。 本文介紹了 U 型鋁型材的描述和特點。

鋁製U型槽是建造航空和海運金屬結構不可缺少的元素。 鋁結構的優點之一是其相對輕巧。 這對於飛機的飛行能力以及船舶的浮力特別重要。

鋁槽採用壓制方法製成。 其三倍的輕盈度讓您在內部結構中沒有毛孔和空隙。通過切割這樣的產品，您將確保結構的結構是完全堅固的。 U 形通道的類似物是 H 形輪廓：它的特點是存在額外的擱板側面，“看”在另一個方向。

輪廓的編號遵循以下模式：每個元素，例如面值的第 20 個元素，具有 20 毫米的層間距離。 根據相關的 GOST 標準，該段的長度不超過 6 m。這是精加工框架生產中不可缺少的元素之一；展台也放置在其上。它運行的參數不超過亮度和相對強度。

這樣的設計不能承受更多的資本負荷——元件彎曲，這將導致整個結構的急劇變形。 由於與鋼相比密度低 - 2.6 對 7.9 g / cm3 - 一個單位產品的重量將相應減少。合金雜質的引入可以顯著提高相對強度，但這樣的材料達不到鋼。

鋁結構的優點還在於對淡水完全不敏感。 – 氧化鋁膜具有明顯更高的強度，並在幾秒鐘內立即在表面形成，而不會破壞產品的外觀。然而，純鋁在微酸化（例如雨水）中放置數年之後，會逐漸碎裂。

鋁製品，由於這種金屬比其他同類金屬更常見，而且由於它的相對易熔性（以及容易獲得基於它的各種合金），是最便宜的產品之一。儘管鋁作為有色金屬在報廢時比鐵貴幾倍，但不銹鋼產品與鋁相比的高成本是顯而易見的。

這種通道易於加工，安裝方便，可以顯著降低安裝工作的成本。 簡單的鋸片、鋸子和鑽頭可以在通道不適合所需尺寸並超出所需尺寸的位置快速縮短通道。臀部輪廓也很容易糾正。

焊接鋁槽非常容易 - 但是，這種固定是在較低電流下使用特殊電極實現的，電極由鋁而不是鋼合金製成。

所有類型和品種的鋁槽產品都具有高度的環保性。 這在辦公室和住宅區非常重要。鋁製通道不會燃燒，即使在加熱時也不會散發有毒煙霧。但是，如果房間裡著火，這些元素會簡單地融化 - 加熱到 700-800 度會使它們變成液體。普通技術鋁的電導率不高，無法積累和轉移電荷，例如來自強電場和球狀閃電。

鋁結構的相對安全電壓高達數百伏。 由於低彈性，由鋁及其合金製成的通道製成的結構不會長時間積累疲勞應力。 - 過度衝擊會使樑和支撐彎曲。通道的矩形部分消除了這個缺陷，但它不能完全平整它。然而，鋁在很大程度上傳導熱量，這使得有必要額外地將這種材料與熱源隔離。

鋁遠非惰性——幾乎所有的鹽、鹼和酸都能與它發生反應，尤其是無機物。 無機酸，例如高氯酸、硫酸和鹽酸，即使在顯著稀釋時也會以災難性的速度破壞它。

純鋁的熔點為660攝氏度。 使用添加劑，有可能大大超過這個限制。 這允許構建隨後可以加熱的結構組件。如果您不對鋁槽施加過大的負載（就像使用類似的鋼結構所做的那樣），那麼這種材料將持續數十年而不會出現任何問題。

鋁製通道的缺點是在極端負載下會突然損壞： 這些合金不像鋼那樣抑制振動。使用鋁作為 H 型材是可以接受的，但不可取。

為了使合金獲得所需的質量，需要進行熱化學處理。基本上，根據國家標準 4784-1997 獲得的 AD31 合金用於製造通道。 AD31合金的成分是以下成分，除了其中的鋁含量至少為97.25%：

• 高達 0.5% 的鐵；
• 高達 0.7% 的矽；
• 高達 1.5 ppm 的鈦；
• 高達 1 ppm 的銅；
• 高達 2 ppm 的鋅；
• 高達 9 ppm 的錳。

標記“D”負責銅的存在（“銅”，字面意思）。所有這些雜質消除了合金的過度脆性，提高了其加工質量。鋁槽的成型在軋機上進行。

壓制和深拉技術使獲得滿足所有現代要求的產品成為可能，包括形狀精度和重量輕，以及相當大的（按一般標準）強度。 成分的指定與特定合金的一般特性一致：

• 經過硬化和自然外部老化（“T”）的產品；
• 硬化但人工時效的產品（“T-1”）；
• 已經歷部分硬化、快速老化的元件（“T5”）；
• 元素經過退火處理以使其更柔韌（“M”）。

根據實力指數，渠道產品分為以下幾類：

• 通常強效產品（未標明）；
• 增加強度的元素（“PP”）。

這些元件塗有油漆和油漆組合物，它們還塗有另一種金屬的電解方法（陽極氧化）。這類似於在導電鋁導體上塗一層銅（鍍銅）。然而，它是鍍有其他比銅、金屬及其合金更便宜的通道元件。

由於通道是熱壓和冷軋生產的，因此產生了不等、等和彎曲的類型。鋁合金AD31T1（熱處理AD31）和AMg5用於其生產。 後者包含：

• 鎂 - 4.8 ... 5.8%;
• 錳 - 0.3 ... 0.8%；
• 鐵 - 高達 0.5%;
• 矽 - 相同;
• 銅 - 高達 0.1%；
• 鈦 - 相同;
• 鈹 - 0.005%。

其餘的全是鋁。

家庭建築商和裝修商最常發現的典型尺寸： 100x50x5, 50x50x4, 35x65x35, 40x40x40, 50x100x50x5, 10x10，“牆團”尺寸 50 on 30, 30x30x30x2, 50x50x3, 80x40x5, 150x65x7, 25x30,5x, 4x 等 25x22 打。分類取決於貨架的厚度和寬度、起到牆壁作用的主桿的厚度和寬度，以及製造這些產品的成分（合金）。

元件越厚越寬——在所有維度上——它將應對的資本負荷就越多。 但這並不意味著有必要嘗試用鋁槽代替支撐鋼樑 - 隨著重疊和修整建築材料的積極安裝，已安裝結構的倒塌、壓碎已經是不可避免的。如果負載要求嚴重，放棄鋁，改用鋼。

使用鋁槽的工程行業以數十種零件為代表。 讓我們從最簡單的例子開始 - 用於大面積訓練和農業工作的低空飛行飛機，帶或不帶電機的滑翔飛機。 最後，即使由薄鋼或鈦合金製成的客機也不會起飛——它需要加速到火箭速度，這是不現實的。

高質量的鋁合金被用來建造行星探測器。 月球車和漫遊車包含精確的鋁製船體、框架、軸距 - 輕盈降低了能源成本。

建築和裝飾中的鋁是室內的一個很好的元素。對於屏風和光隔斷，他完全證明了自己的合理性。然而，幹牆板安裝在薄壁鋼型材上，而不是安裝在厚壁鋁槽上。窗簾、窗簾和百葉窗的簷口由狹窄的鋁槽製成。

窗戶和雙層玻璃窗的生產雖然使用鋁型材和槽鋼，但如果沒有加強鋼間隔條，它是不完整的。 用於全景玻璃的金屬塑料窗、門或雙層玻璃窗的重量顯著減輕。