熱軋槽鋼的特點及其類型

熱軋槽鋼屬於軋鋼類型之一，是在特殊型材軋機上採用熱軋技術製造而成.其截面呈U形，因此該產品廣泛用於建築和工業的各個領域。我們將在我們的文章中討論這些渠道的所有運營特徵以及它們與彎曲渠道的區別。

熱軋通道是 成為最需要的軋鋼產品類別之一。 它可以被稱為真正的通用產品，因為它的範圍包括各種各樣的行業和建築。生產過程嚴格規範，GOST 8240-89應用最為廣泛。根據該標準，槽鋼可以由各種等級的鋼材製成，用於建造各種類型的金屬結構，包括承重結構。

數百年來的經驗提出了製造這種軋製金屬的方法。只要記住鐵匠過去的工作方式就足夠了：首先，他們將金屬坯料徹底加熱，然後用錘子對其進行深度加工。在熱軋槽鋼的製造中，使用相同的原理：將熾熱的金屬帶材通過型材機進行軋製，並以俄語字母“P”的形式賦予其必要的形狀。

通道是相等的，而架子可以是平行的或傾斜的。 獨特的形狀已成為熱軋槽鋼的主要優勢，並使軋製產品具有軌道車、機械工程以及建築行業所需的性能：

• 剛性，因此產品可以承受最強烈的衝擊力；
• 抵抗任何形式的變形， 包括拉伸和彎曲載荷：這使得使用熱軋產品組裝加重金屬結構（包括承重結構）成為可能；
• 抵抗外部機械影響： 根據 GOST 標準生產槽鋼的熱技術的特殊性完全排除了其結構中存在薄弱區域的最輕微風險，在發生撞擊時可能會發生材料破壞。

任何熱軋鋼的另一個優點是抗氧化和耐腐蝕。.該特徵有利地將通過熱軋獲得的軋製產品與由鑄鐵製成的產品區分開來。眾所周知，為了使鑄鐵在運行過程中不因生鏽而失去其高強度，必須澆注混凝土。

如果無法做到這一點，則必須用油漆、底漆或其他一些保護組合物處理鑄鐵。但這只不過是一種臨時措施，因為一段時間後這種塗層會破裂或剝落。在該區域發生氧化，通道開始生鏽。這就是為什麼當計劃建造 MK 時，通道將在腐蝕性環境中運行（接觸水分或受到溫度變化），那麼熱軋不銹鋼將是最佳解決方案。

然而，熱軋槽鋼有一個特點，它在一定程度上縮小了它們的使用範圍。 熱軋製成的軋製產品焊接性不高。 在這方面，如果需要組裝焊接結構，最好優先使用冷法製造的產品。熱軋槽鋼的另一個缺點是它的重量。

對於熱軋產品的生產，使用特殊合金 St3 和 09G2S。不太常見的是使用 15KhSND 鋼——這是一個昂貴的品牌，所以軋製產品主要是按訂單生產的。製造商盡可能長地生產通道 - 11.5-12 m，這是由於其操作的特殊性。但是，在每批中，允許存在幾種隨機類型的金屬產品。

此外，GOST 精確設置了所有指標與既定規定的最大允許偏差：

• 熱軋得到的橫梁翼緣高度與標準水平之差不應大於3mm；
• 長度不應與標記中定義的指標相差超過 100 毫米；
• 曲率限制水平不超過軋製長度的 2%；
• 成品鋼槽鋼重量與標準的差異不應超過6%。

金屬成品成捆銷售，總重量為 5-9 噸。編號為 22 毫米或以上的通道通常不包裝：它們是散裝運輸和儲存的。打包成捆的梁沒有標記，標記在每個捆上的標籤上。

製造商為熱軋槽鋼提供了幾種不同的選擇。產品的範圍很大程度上取決於它的大小和大小。因此，軋鋼買家應該知道標籤上的字母數字字符是什麼意思。因此，俄羅斯製造商生產的所有類型的頻道都是按數字劃分的。在這種情況下，此參數對應於以厘米為單位指定的貨架高度。槽鋼10、12、14、16、20用得最多，8、80號的梁用得比較少。例如，30U、10P、16P 或 12P。

根據這一標準，區分了五個基本的產品類別。

• “P” 是指產品的貨架相互平行放置。
• “你”。 這種軋製產品的貨架提供了向內的輕微傾斜。根據 GOST，它不應超過 10%。通過單獨訂購，允許生產具有更顯著斜率的通道。
• “E” - 經濟的等貨架通道，其貨架是平行的。
• “大號” - 帶有輕型平行擱板的通道。
• “從” - 這些模型被歸類為專業模型，它們的使用範圍受到很大限制。

處理渠道類型很容易。 對於平行的，一切都很明顯：其中的架子與底座成 90 度角。第一個特殊要求是側架提供輕微傾斜的模型。對於“E”和“L”組的產品，它們的名稱說明：這些型號在製造材料和型材厚度方面有自己的特點，這將它們與標準的平行貨架版本區分開來。它們由輕質合金製成，因此 1 米長的通道重量更輕。此外，此類產品略薄，可用於任何特定目的。這同樣適用於 C 組頻道。

除了列出的選項外，在創建熱軋產品時還考慮了軋製產品的類別：“A”和“B”。 該名稱分別表示高精度和提高精度的通道。

熱軋槽鋼的範圍與貨號直接相關。 例如，參數為 100x50x5 的通道被廣泛用作建築物建造中使用的金屬結構的增強元件。通道 14 具有更高的密度和強度。它能夠承受很大的載荷，因此在承重結構的組裝中得到了應用。由於使用這種類型的通道，設計盡可能輕，同時安裝所需的金屬更少。

由各種鋼材製成的橫梁也有各自的工作特點。 當豎立的金屬結構將在低溫下運行時，從低合金合金獲得的軋製產品最需要。例如，在遠北地區建造建築物時，任何其他金屬都會變脆並開始斷裂。通道用於加強承重結構，進行工程通訊和架設建築框架。軋製產品的高安全邊際決定了建築物的使用壽命長：有這樣“骨架”的房子能撐十幾年。通道廣泛用於橋樑的建設。是的，在大多數情況下，任何帶有紀念碑的柱子都有一個帶有 U 形截面的金屬通道底座。

槽鋼型材已用於機床行業和築路設備製造多年。 由於強度增加，這種梁可以承受大型機器的振動和載荷。它們還包括在鐵路車輛的框架中，其中通道是框架元件和用於固定發動機的底座的一部分。