所有關於通道上的負載

槽鋼是一種流行的軋製金屬，在建築中得到了積極的應用。輪廓與金屬分類的其他變體之間的區別在於字母 P 形式的特殊橫截面形狀。 成品的平均壁厚為0.4-1.5厘米，高度可達5-40厘米。

通道的關鍵任務是感知載荷及其隨後的分佈，以確保使用它的結構的穩定性和耐用性。 在操作過程中，最常見的變形類型之一是變形，這是輪廓最常經歷的變形。 然而，這並不是鋼元件遇到的唯一一種機械應力。

其他載荷包括允許和臨界彎曲。在第一種情況下，產品發生塑性變形，然後破壞。在設計金屬框架時，工程師會進行特殊計算，分別確定建築物、結構和元件的承載能力，從而選擇最佳橫截面。 為了成功計算，設計師使用以下數據：

• 落在元件上的標準載荷；
• 渠道類型；
• 元素覆蓋的跨度長度；
• 彼此相鄰佈置的通道數量；
• 彈性模量；
• 尺寸。

槽鋼是一種流行的軋製金屬類型，用於建造各種建築物和結構的鋼框架。 該材料主要工作在張力或撓度。 製造商生產不同的截面尺寸和鋼種的型材，這會影響元件的承載能力。換句話說，軋製產品的類型決定了它可以承受的負載，對於通道10、12、20、14、16、18和其他變化，最大負載的值會有所不同。

最受歡迎的是從8到20的以下品牌的通道，由於有效的橫截面配置，展示了最大的承載能力。 元素分為兩組：P - 具有平行邊緣，U - 具有貨架的斜率。 標記的幾何參數，無論是哪一組，都是相同的，不同之處僅在於面的傾斜角度和曲率半徑。

它主要用於加強建築物或結構內部的鋼結構。對於此類元件的生產，使用安靜或半安靜的碳鋼，這提供了通道的高可焊性。 該產品的安全邊際較小，因此可以很好地承受負載並且不會變形。

由於改進的部分，它的特點是增加了安全邊際，因此設計師經常停下來。 它在建築、機械製造和機床行業都有需求。

通道的水平鋪設導致需要計算負載。首先，您需要從設計圖開始。 在材料強度方面，在形成荷載方案時，區分以下幾種梁。

• 單跨帶鉸鏈支撐。 負載均勻分佈的最簡單方案。作為一個例子，我們可以突出用於建造地板間天花板的輪廓。
• 懸臂梁。 它與前一個的不同之處在於剛性固定端，無論加載類型如何，其位置都不會改變。在這種情況下，負載也均勻分佈。通常，這些類型的緊固梁用於遮陽板。
• 與控制台連接。 在這種情況下，鉸鏈不是位於樑的端部下方，而是在一定距離處，這導致載荷分佈不均勻。

還要單獨考慮具有相同支撐選項的梁方案，其中考慮了每米的集中載荷。當方案形成時，有必要研究分類，它顯示了元素的主要參數。

第三步涉及收集負載。 有兩種加載方式。

• 暫時的。 此外，它們分為短期和長期。第一個包括風雪荷載，人的重量。第二類涉及臨時隔板或一層水的影響。
• 永恆的。 這裡有必要考慮元素本身的重量以及在框架或組件中依賴它的結構。
• 特別的。 表示在不可預見的情況下發生的負載。這可能是該地區爆炸或地震活動的影響。

確定所有參數並製定方案後，您可以使用金屬結構合資企業的數學公式進行計算。計算通道意味著檢查它的強度、撓度和其他條件。如果不滿足，則如果結構不通過，則增加元素的截面，如果剩餘較大的餘量，則減少元素的截面。

地板或屋面地板、承重金屬結構的設計除了主要的荷載計算外，還需要額外的計算來確定產品的剛度。根據合資企業條件，撓度量不得超過按照渠道品牌規定的規範性文件表格中規定的允許值。

剛度測試是設計的先決條件。 列出計算中的步驟。

• 首先，收集分佈在通道上的負載。
• 此外，從分類中獲取所選品牌的渠道的慣性矩。
• 第三階段涉及使用以下公式確定產品的相對變形：f/L = M∙L/ (10∙E∙Ix) ≤ [f/L]。它也可以在金屬結構的合資企業中找到。
• 然後計算通道的阻力矩。這是彎矩，由以下公式確定：M = q∙L2/8。
• 最後一點是通過公式：f / L 確定相對撓度。

完成所有計算後，仍需將產生的偏差與相應合資企業的標準值進行比較。如果滿足條件，則認為所選渠道品牌是相關的。否則，如果該值更高，則選擇更大的配置文件。