關於第 16 頻道

第 16 頻道是 一種軋鋼，其顯著特徵是U形截面.這種類型的金屬產品是通過彎曲或熱軋技術製造的。我們將在我們的文章中討論該頻道的所有功能、種類和使用領域。

16號通道嚴格按照現行的GOST 8240-97標準製造。 該金屬產品包含在熱軋槽鋼組中。無論是外觀還是標記，都不會與彎曲型材軋製產品的所有其他選項混淆。當然，它們之間在視覺上存在一定的相似性，但是如果您仔細觀察此類產品，您會立即註意到該部分的大小及其配置存在顯著差異。 16 號型材有一個獨特的標記。數字不僅對應於一定的標準尺寸，還相當於金屬型材高度的參數——即牆的寬度，測量是在貨架的一對外邊緣之間進行的.接受的標記表示一個比收到的指標小 10 倍的數字。

因此，通過標記通道，您可以分別設置其高度， 對於 16 號型材，它對應於 160 毫米。 供參考：至於彎曲通道，它們有不同的名稱。它們包含一個拉長的數字，由多個數字值組成 - 應在法規和標準中尋求其解碼。對於所有其他名稱，它們會在標記中註明，例如通道 120x60x4。通道 16 與熱軋金屬的任何其他亞種一樣，由碳型結構鋼製成。 大多數情況下，基體由 St3、C245 或 C255 等級組成——此類合金含有大量鐵，其份額達到 99.4%。 對於將在潮濕環境中運行的金屬產品的製造，使用金屬等級 09G2S。關於 16 槽鋼，建築行業對低合金鋼軋材的需求量很大。 在橋樑、道路和支撐結構的建設中用於加強和加固承重結構。

他在汽車和機械製造行業找到了自己的應用。除了， 通道 16 廣泛用於金屬結構的建造，其操作涉及振動。 常用於地震活動頻繁的地區。熱軋技術涉及暴露於高於鋼合金再結晶水平的溫度。因此，成品特別耐用。

已建立的 GOST 包含對通道 16 的主要物理、化學、技術和操作特性的詳細描述。因此，規定了鋼的類型、硬度、強度水平以及貨架的長度和厚度、合金的硬化程度、表面粗糙度和單位金屬產品的質量。

根據材料的功能用途，除了主要標準外，還可以使用其他標準——它們包含在特定條件下使用的金屬產品的生產法規。例如， GOST 529 R27-2014 規定了造船中使用的通道的要求。

在建築行業中，使用了幾種類型的渠道：

• 16P - 帶平行擱板；
• 16U — 傾斜貨架出租；
• 16aP/16aU - 強化模型。

此外，產品的尺寸特徵都明確標明：

• 高度 - 160 毫米；
• 厚度 - 8.4 厘米；
• 貨架寬度 - 6.4 厘米；
• R - 8.5;
• r - 3.5。

不同類型的通道的配置可能不同。例如，在某些地區，需要貨架向內彎曲的模型。 根據此，在金屬型材上安裝以下類型的標記：

• 帶有 1 型或 2 型簡單擱板的型材 - U 或 P；
• 帶燈架 - L;
• 經濟 - E;
• 專業 - C.

輕經濟類金屬壁厚略小於特種.因此，對於一組 E 型通道，它對應於 4.7 毫米，擱板長度為 8.4 毫米。相比之下，對於輕型滾動，這些特性是 3.4 和 5.3 毫米。這些是編號為 16 的主要頻道類型。除了它們之外，還有各種亞種 - 它們的物理化學特性沒有區別，但根據工作修改，它們的壁厚可能略大，或者相反，壁厚略小。

此外，它們可以通過金屬產品及其貨架的寬度以及可變的曲率半徑來區分。總的來說，這種類型的金屬型材有幾種不同的類型 - 這些是修改 16U、16aU、16P、16aP、16E、16L 以及 16C 和 16Ca。

為了評估型材 16 的質量並對由它們組裝的金屬結構進行技術計算，計算了 1 延米的參考重量。米產品。 如果在生產過程中充分遵守主要技術標準，那麼每延米的質量。 m 將對應於標準中定義的值。根據規定，提供了 5% 範圍內的偏差。例如，對於 P 組的通道 16，該參數對應於 4.84 kg / m。

單獨類型的 16 號通道是彎曲修改。它們由彎曲機上的冷軋和熱軋帶材製成。 它們是使用以下兩種技術之一製成的：

• 連續方法 - 在這種情況下，在工作線上自動執行切割成所需尺寸的片段；
• 一塊一塊地——通過這種方法，對預切割的金屬坯料進行仿形。

與典型的熱軋槽鋼相比，彎曲模型有自己的特點：

• 強度較低；
• 更廣泛的分類 - 平等和不平等渠道的存在；
• 圓形外角；
• 由於在彎曲過程中修正了輕微的缺陷，因此尺寸精度更高。

對於金屬產品，其壁長對應16厘米，貨架寬度為6.4厘米，1延米的質量約為14.2公斤。架子寬度增加到 6.8 厘米 - 15.3 公斤。重量 1 線性經濟型和輕型通道的 m 將定義為 7.1 kg。 對於其他配置文件 16，此參數計算為：

• 16С - 17.53 公斤；
• 16Ca - 19.74 公斤。

根據規定，通道 16 在走廊中的長度可以從 2 到 12 m。當前標准允許在製造商和客戶同意的情況下製造更大長度的型材。 通常，16 號通道是分批生產的，具有以下長度之一：

• 測量的 - 對應GOST並在供貨合同中預登記；
• 測量的倍數 - 相對於測量值增加 2 倍或更多倍；
• 未測量 - 在這種情況下，通道的長度可以在標準規定的範圍內或不小於合同規定的範圍；
• 未測量的邊界邊界；
• 測量包含無量綱產品 - 它們在總批次中的數量不應超過5%；
• 具有無量綱光束的多維數 - 與前例一樣，非標產品的包含量不得超過供應軋材總量的 5%。

16 號金屬通道的主要應用領域是框架外殼結構。在這裡，它需要作為建造小型結構框架的基本元素；在建造大型結構時，它可以執行附加的功能。 在以下情況下需要租賃：

• 螺旋/中段樓梯的生產；
• 加固地基；
• 樁基格架安裝；
• 為廣告對象安裝結構。

通道 16 橫截面積的幾何特徵使其可用於建築：

• 強大的棒狀金屬結構；
• 列;
• 屋頂運行；
• 支持控制台；
• 樓梯;
• 板樁中的領帶；
• 坡道。

如果由於任何原因無法使用通道，則可以將其替換為鋼 I 型梁或其他類似金屬型材.組裝 MC 時，基本標準是通道本身與沿整個內表面的其餘結構元件的緊密配合。通道16可以具有擱板的內邊緣的傾斜度，也可以沒有擱板的傾斜度。即使是輕微的坡度也會使設計變得非常複雜，這就是為什麼通道更廣泛的原因，其中邊緣平行於它們的截面平面放置。這使您能夠以最大的精度進行計算，這些通道盡可能具有建設性，它們的平行面大大簡化了用螺栓固定到架子上的過程。在氣候惡劣的地區以及高負荷條件下，低合金鋼製成的熱軋梁得到了應用。