車庫延伸到房子的特點

在我國，越來越多的車庫最初沒有建在住宅樓內，但與住宅相鄰，從結構的材料和總體形狀來看，這些車庫是在房屋建成後添加的.這不僅是一種可能，而且可能是放置車庫的最佳方式，但一切都是一致的。

附屬於房子的車庫不是自學成才的設計師的抽象幻想，而是一個非常實用的解決方案，將在未來不止一次證明其權宜之計。 親眼看看這有什麼好處。

• 節省金錢。 你已經為車庫準備了一堵牆——這是房子的外牆，你不必花錢建造它。在這裡加上它是從內部加熱的事實，這意味著即使沒有暖氣，車庫也不會像單獨站立一樣冷，或者您可以節省相同的暖氣。無論您帶什麼通訊到車庫，它也會更便宜，因為將它們拉出房子不會那麼遠。
• 節省空間。 並非每個房主都能幸運地擁有一塊巨大的莊園——有些人擠在幾英畝的土地上。如果現場無處可轉，分散自由空間，為汽車豎起單獨的建築物是犯罪行為，因為擴展總是更緊湊。
• 方便。 在 99% 的情況下，附屬車庫有一個直接從房子出來的出口——你不用出門就可以進去。這意味著如果您立即從溫暖的房子進入溫暖的汽車並退出公司的地下停車場，那麼您不必在冬天穿上羽絨服。此外，附屬的車庫可以作為各種家用器具的存放，同樣的原因，即使在嚴寒，即使在雨雪中，緊急訪問也不會出現任何問題，總是很方便。

很難找到這種解決方案的缺點 - 更準確地說，它們也是可能的，但不太可能。 有人怕有特色氣味進入屋內，但在通風設備得當的情況下，附件內不應該有明顯的汽油味，即使沒有通風，氣味也不會透過緊閉的門滲透。 就像天真的想法一樣，在車主不在的情況下，入侵者會通過車庫進入房子——如果你不想讓你的車被偷，這通常是最有價值的財產，安裝可靠的大門，然後他們絕對不會比保護建築窗戶差。

幾乎唯一合乎邏輯的風險是，如果一個部件變形，另一個部件也將不可避免地受到影響。，但是對於一個房子瞇著眼睛的人來說，保留一個獨立的車庫不太可能是一個令人欣慰的因素。

有條件，在建造車庫時滿足這些條件，如果不是必須的，那麼非常可取。 這是最重要的。

• 車庫幾乎總是附在右邊或左邊。 把它加到前面，你會破壞立面，離開位於房子後面的車庫很不方便，車道將佔據半個院子。
• 到圍欄的距離必須符合現行的建築規範。 今天，從車庫到柵欄應該至少有一米。
• 雖然延伸部分幾乎總是比房子輕，但地基的深度應該是一樣的。 如果忽略這一點，當土壤膨脹時，兩個物體都有可能發生大規模變形。
• 為了避免上述變形，最好在房屋本身建造的初始計劃中鋪設擴建工程。 兩個部分的共同基礎將為建築物提供更高的穩定性，並且土壤收縮將同時且均勻地發生，而不會過度。
• 雖然從車庫直接進入房子的出口似乎是最方便和合乎邏輯的，但在擴建中，除了車庫大門外，還值得製作通往街道的“人”門。 這是一條基本的消防安全規則，可讓您在房間內任何地方發生火災時緊急撤離。
• 附屬車庫中的火災報警器至關重要，否則由此產生的火災可能會燒毀整個房子。 及時向業主發出車庫發生事故的警告，將使人們能夠採取緊急措施拯救自己和財產。
• 如果房屋是木製的，即由木材或任何其他木材來源的材料建造，它與車庫相鄰的那面牆必須與後者的側面完全絕緣，並帶有不燃包層。車庫本身嚴禁使用可助燃的材料建造。
• 在構建擴展之前，您必須獲得此類操作的許可。通過向主管當局提交更新的建築計劃。

可以預見，這種材料最可靠、最重要的變體是磚——它看起來非常適合磚砌建築，它美觀、不易燃、易於建造，並且保持良好的熱量。作為替代方案，使用了加氣混凝土、泡沫塊和氣體矽酸鹽塊 - 所有這些都是輕質材料，每個碎片都有很大的尺寸，這也大大加快了施工過程。

在外面，外觀不同的牆壁是用磚砌成的，但這些需求並不需要那麼多。 為了安裝方便，你也可以使用 SIP 面板，為了速度（但以犧牲可靠性和美觀為代價），你甚至可以用鐵板搭建框架。

作為附加材料，值得購買混凝土和粗砂來混合砂漿、大鋼筋網、模板板，以及在使用蜂窩混凝土建造時，還需要使用特殊的膠水。

你可以獨立地建造一個物體，用鏟子、錘子和木槌、捲尺、鉛垂線、建築水平儀、抹子、砂板和鋼鋸武裝自己。 對於攪拌混凝土，混凝土攪拌機和潛水振動器非常有用。

任何施工都始於一個項目，您需要在項目上顯示所有元素並註明尺寸 - 這是您正確繪製圖紙、多次檢查並自行實施的唯一方法。 不要偷懶——即使是大門也應該顯示在平面圖上，而不僅僅是安裝孔。 如果您想安裝電線和管道 - 也要指出它們，這將有所幫助，包括在購買材料時。

請記住：任何項目首先都需要完整繪製圖紙，以便獲得有關當局的批准。

即使擴建部分的建造時間遠遠晚於建築物的其餘部分，並為其奠定了單獨的地基，地基的類型仍必須與住宅部分下方的建造相對應。 清理計劃施工區域，用拉長的繩索用卡釘標記基礎輪廓，再次檢查，沿繩索輪廓挖溝或挖洞。

由於車庫是附屬的，它的地基必須與房子的地基相連。 甚至在澆注混凝土之前就進行粘合——大多數情況下，鋼筋只是簡單地綁在一起或焊接在一起。或者，將鋼筋楔子打入現有框架中，並在其上製作第二個基礎。有時空間充滿了塑料材料 - 然後基礎沒有剛性連接，每個都可以以自己的方式收縮。 基礎本身是根據所選基礎類型的經典說明建造的。

由於車庫的輕巧，通常不需要太厚的牆壁，因此，在砌塊時，材料是一排舖的，但磚塊最好是一排半鋪。 後續每一行的鋪設都是通過“爬行”到前一行的接縫上進行的 - 因此，正是獲得了牆壁，而不是沒有以任何方式相互連接的細長堆疊。 鋪設從角落開始，但重要的是不要忽視定期檢查牆壁的平整度 - 為此，您可以使用建築物水平或垂直懸掛的繩索。

對於附屬車庫，不言而喻但合乎邏輯的標準是遠離房屋的棚屋屋頂——山牆屋頂會導致濕氣積聚在住宅牆壁旁邊。你可以用任何材料覆蓋車庫——從石板和瓷磚到壓型板，但你一定要在它們下面舖一層防水層，否則在車庫裡的汽車上就不會明顯了。 在選擇屋頂材料時，大多數業主更喜歡覆蓋房屋本身的選項 - 因此整個建築對像看起來整體而整潔。

在大多數情況下，附屬車庫低於房屋本身，因此棚車庫屋頂比主樓更陡峭 - 在任何情況下都不應該在交界處積聚水分。

在大多數車庫中，大門幾乎佔據了整個立面牆，因此它們直接影響著擴建的美感。有鑑於此，選擇符合鉸接式建築風格的大門類型和材料是合理的，並且不會破壞莊園的整體外觀。

經典的擺動門在購買和安裝方面是最簡單的，但它們也有其缺點。 打開時，它們佔用了大量空間，這意味著車庫前面的部分空閒空間實際上是“固定”到擴展部分，不能被有用的東西佔據。根據一場降雪的結果，這樣的大門不會那麼容易打開，如果業主上班遲到，這已經是一個危急的情況。

作為更現代的選擇，考慮 捲簾門和分段門， 今天越來越多地被使用。它們不僅在露天不佔用額外空間，不依賴降水，而且還可以遠程打開和關閉，大大加快了從車庫的出口和倒車進入車庫的速度。此外， 與金屬鉸鏈捲簾不同，分段模型由具有更高隔音和隔熱性能的材料製成。

註冊擴展程序的過程並不像看起來那麼複雜，但值得一試。 為此，您必須向最近的 BTI 提交一攬子文件，其中包括以下文件（所有副本）：

• 證明您是房屋和領土的所有者的證明；
• 住宅樓的平面圖；
• 未來擴展的擬議項目；
• 現有建築物的技術護照；
• 正式的設計批准。

任何關於文件或程序的問題都可以在同一個 BTI 提前提出 - 一切都會根據您所在地區的實際情況和現行立法在那兒被告知和提示。項目批准的時間很大程度上取決於機構的工作量，但絕對不是幾年或幾個月，或者更確切地說，他們會在 BTI 本身中說。 只有在獲得您的許可後才能開始施工，因為您認為理想的項目最終可能會被拒絕。

如何用自己的雙手將車庫連接到房子上，請參閱以下視頻。