我們用自己的雙手為車庫打下基礎

與任何其他結構一樣，車庫的建造始於創建地基——地基。可靠的底座將為您的愛車提供最長使用壽命的“家”。

在建築中，幾種基本類型的基礎是常見的。 它們的不同之處在於以下參數：

• 根據在土壤上休息的方法和配置；
• 根據奠定基礎的材料。

讓我們看看四個主要類別的基礎。

這種底座的設計是石柱，buta（撬棍石）或磚。 在未來結構最重要的荷載集中點下，以大約 1.2 到 2.5 米的增量建造支撐 （穿越牆壁、角落、安裝重型鍋爐設備的地方等）。為了將獨立站立的柱子連接成一個堅固的結構，在它們的頂部放置橫梁，連接機架的頭部，結果，一個成品底座就出來了。

另外，必須說一下根據 TISE 技術製造的柱狀基礎。其原理是在支座安裝點鑽孔，然後用鋼筋加固，並用混凝土砂漿填充。這個基地的另一個名字是柱狀單片。柱子的下部（鞋底）有一個延伸部分。

基礎的顯著特點：

• 它可用於不易移動（位移）和體積強烈增加（起伏）的輕質土壤。在深凍起伏的土壤中表現出色。
• 建造低層結構（木結構、面板、框架房屋）的絕佳解決方案。
• 實惠的價格，最少的工作時間（與其他類型的基地相比）。
• 不需要防水裝置。
• 它用於沒有地下室的建築物。
• 一個強大、廉價的基礎，在私人建築中得到了廣泛的實踐。

地基的名稱完全與其結構的視覺表示相對應。這是在建築物的所有承重外牆和內牆下拉伸的鋼筋混凝土膠帶。

區分：

• 淺條基礎 - 適用於由塊、原木、框架結構製成的輕型建築。該位置的深度不超過70厘米，即不低於土壤凍結的邊界。適用於恆定土壤或隆起（分散）、深凍土壤。

• 埋地基 - 佈置在冰凍深度以下。能夠承受起伏（體積增加）和土壤運動。適用於重磚、石料等建築。如果結構是用輕質材料建造的，質量很小，那麼最好不要做這樣的基礎，因為在起伏和土壤運動期間，結構的重量對於基礎的穩定性來說非常小。

• 單片膠帶 - 用鋼筋加固的成品模板用混凝土溶液澆注。預製帶 - 鋼筋混凝土大型基礎塊的基礎。弱點：在建造複雜配置的地基時，可能會出現一些不便，此類地基的主要優點是：操作靈活性（適用於幾乎所有類型的土壤和建築物類型），以及建造地窖、車庫的可能性和地下室。

當需要將負載從建築物轉移到較硬的地層時，這種類型的底座最適合軟土。此外，樁基在坡度大、不平度大的建築工地上建造房屋也得到了廣泛的應用。當然，你可以把土挖出來，把工地平整。儘管如此，使用樁會更便宜。

基礎結構由分開放置的樁組成，通過格子（梁）連接。

樁的種類：

• 驅動的.對於低層建築的建造，由於經濟不合理，它們不被實施。需要特殊設備將樁打入地下。通常，它們用於工業和民用結構的建造。
• 無聊的.在地下鑽了一口井，裡面充滿了混凝土溶液。樁的上部支撐部分設置在一定高度，並與格架連接。樁有加固和非加固。
• 擰緊.樁由金屬製成，末端浸入地下，提供特殊的螺旋葉片。它們在低層結構的建造中得到了廣泛的應用，因為它們可以快速準備地基。

一個強大而沉重的基礎，用於用塊、原木、磚塊建造結構。這種類型的基礎也稱為浮動，它幾乎可以用於任何土壤（包括粘土、泥炭和高度起伏的土壤）。板式基礎澆注在砂礫墊上，以匹配結構的尺寸或更多。

• 在土壤表面建造一個淺板底座（枕頭正在準備中）。沒有建造地下室的可能性。
• 嵌入式平板底座。為了建造它，挖一個基坑，在此基礎上澆注混凝土以獲得板。適用於有地下室、地窖、車庫的建築物。另外，必須說一下現代板基 - 瑞典板或 UShP（絕緣瑞典板）。

它的特點是側邊和底部用擠塑聚苯乙烯泡沫絕緣，在平台內進行通信，以及“溫暖的地板”。 UWB是用於地板、地基、一樓地板的加熱底座。

選擇合適的地基是比建造車庫本身（鉛筆盒車庫除外）更為負責和重要的任務。由於整個結構的使用壽命將取決於基礎的可靠性、穩定性和強度。

那麼車庫選擇什麼樣的底座呢？ 這是一組粗略的簡單規則：

• 如果土壤為沼澤，地下水位高，則最好不要建地下室和觀察孔，而是在板或樁上佈置基礎。
• 你住在永久凍土區嗎？然後建造一個平板或樁基礎。
• 如果您不需要地下室和觀察孔，則可以安排淺條形基礎或平板基礎。
• 如果場地地形複雜，那麼帶有鋼筋混凝土格架的樁基礎是理想的。
• 如果需要地下室 - 只需一個條形基礎。

由於可以用煤渣塊、磚塊、石膏塊、泡沫塊、加氣混凝土塊、氣體矽酸鹽塊、泡沫塊磚、膨脹粘土混凝土塊建造大型車庫，並且通常尺寸較小，它可以根據手繪方案建造，無需詳細計算。但車庫空間的地基一定要計算，因為地基的深度決定了它在運行過程中的耐磨性和承載能力。

該值取決於：

• 建築重量；
• 地下水位；
• 冬季地面結冰的最大深度。

在計算基礎時，會不斷考慮這些指標。主要因素是凍結深度，因為它反映了土壤的膨脹（起伏）水平。因此，地基深度（d）由一個簡單的公式確定：d=該區域土壤凍結深度+20%（m）。

隨著地下水位的增加，儲量無法計算，但要密切注意基礎細節的防水.

要計算寬度，您需要知道車庫的牆壁是用什麼建造的。梁或基礎膠帶的厚度應比牆厚20-30%（對於300毫米砌塊的牆，沿基礎四面長度製作360-390毫米寬的梁）。

要計算膠帶所需的高度，您需要知道底部有哪些土壤，未來建築物和機器的重量是多少。車庫的基礎，其鋪設深度由凍結程度決定，被認為是 + 20-30 厘米高的結果值。對於堅硬的土壤，大約 60-80 厘米（從基礎底部平面到頂部的總高度，不包括枕頭），用於隆起 - 1-1.5 米。

樁長按以下原則計算：土壤凍結水平+1.5米，大約需要2.5-4米的產品。

必須提前考慮周長： 允許的最小牆長為 3-6 米。車庫 4x7 米的最佳選擇 - 在這有足夠的空間來自由部署汽車和人的移動。

車庫最常見的地基類型是膠帶。以他為例，我們將逐步分析建立基礎的過程。

條形基礎的標記涉及創建 90 度角。 它是這樣完成的：

• 根據未來車庫的規劃，我們確定了右前角的位置。我們敲擊第一個釘子。這將是車庫的前角。
• 從它我們測量到第二個輔助釘所需的距離並將其推入。
• 在驅動樁之間，我們拉伸釣魚線（繩索）。
• 現在，我們從兩個釘子上以垂直於第一條線的直角拉繩子。我們放了第三和第四個標記（我們推動賭注）。

結果是一個矩形。 有兩種方法可以檢查標記的準確性：

• 對角線測量矩形。它們的長度必須相等。
• 從拐角處測量一個方向 3 米和另一個方向 4 米的距離。使用正常標記，點之間的距離為 5 米。必須對每個角進行完全相同的檢查。

如果一切都正確標記，您將不必處理從一個地方重新排列釘子，但您可以繼續下一步。

我們挖了一條溝。你可以用自己的雙手用鏟子挖溝。溝底必須完全平整。因此，在這個過程中，使用水位。

要製作模板，請使用厚度超過 2 厘米的膠合板、木板或刨花板。將防護板放在一起，然後將它們放入兩側的溝渠中。用木塊固定。在屏蔽之間安裝相同長度的墊片。因此，您將在整個周邊形成相同的模板寬度。

在模板外側放置支撐。 用防水材料覆蓋溝底和模板的側面部分以防止液體從混凝土溶液中洩漏。

混凝土 M 200-M 300 適用於車庫地基，混凝土可獨立製作或使用工廠材料。工廠解決方案將提供更可靠的基礎，因為在施工現場很難遵循其製造技術。

工作可以通過兩種方式進行：

• 連續的;
• 分層。

連續技術確保了結構的高質量鑄造。如果工作中需要短暫休息，則將混凝土溶液分層澆注。

訂購工廠解決方案時，工作過程不應引起問題。溶液從混凝土攪拌機送入模板，通過專門的套筒放置，通過振動壓實和平整。

如果可能，混凝土溶液的澆注應在 +15 至 + 25°C 的溫度下進行.如果需要在寒冷季節填充基礎，則使用特殊添加劑並加熱施工現場。

拆除模板面板後，混凝土表面用防水材料處理。

對於膠帶型底座，同時需要 3 種防止過多水分的方法：

• 垂直的;
• 水平的;
• 盲區。

立式法是通過在基礎埋入段外表面焊接或塗敷材料進行的。臥式是由混凝土膠帶錶面的焊接材料製成。

盲區（混凝土條）防止雨水滲透到結構中.在你完成所有低於零的工作後， 用沙子或土壤回填。

基礎設備有其他選擇：

• 從輪胎 - 您可以將輪胎用於卡車和汽車、拖拉機、公共汽車、飛機（僅適用於輕型結構）；
• 臥舖 - 當您不想使用傳統材料時，這是一個出色的基礎解決方案；

• 來自 FBS – 具有相當大的優勢，包括優良的品質以及相對低廉的價格；
• 從路板 - 可用於幾乎任何類型的土壤和所有氣候區。

一個人的一生，都試圖在他周圍形成一個舒適簡潔的空間。在這種情況下，最好的解決方案之一是在房子裡增加一個車庫。擴展可以位於房子的左側和右側。 選擇從院子入口到車庫的最短距離很重要.實際上，門的位置決定了擴展的位置。

理想情況下，應在房屋建造期間建造一個擴展車庫。，那麼房子和車庫就會站在同一個地基上。建房後建車庫，千萬不要忽視地基裝置。堅實的基礎作為力量的增加不會受到傷害。那麼房子和擴建部分會同時收縮。

房屋內門窗距離技術結構的最小距離為2.5米，陽台至車庫屋頂屋脊的最小距離為2米。由於擴建屬於火災危險技術建築，因此在施工期間，必須嚴格遵守有關消防安全的所有必要條件。

擴展優點：

• 無需為供水、供暖和電線鋪設單獨的路線。
• 節約建築材料。
• 簡化房間維護。

該擴展允許您為房間配備所需的一切：

• 帶坑的車庫；
• 地下室;
• 地窖;
• 作坊;
• 電動升降機。

在開發車庫項目時，有必要考慮場地的陡峭程度。隨著它的增加，建築項目的創建變得更加困難。有時，斜坡的陡峭程度使人們無法建造車庫或房屋。要創建車庫或房屋的地下部分，您將需要一個格架樁、柱狀、階梯階梯或多層板基礎。

可以在施工期間設置坡度水平，將施工現場的上下點的高度差投影到平行於水平平面的線上。該參數以百分比測量。例如，如果水平距離為 100 米，點的高程為 15 米，則表示該路段的坡度為 15%。

在這方面，領土可以有條件地：

• 羅夫納.當表面的坡度小於 3% 時。這是建築建造過程中成本最低的最繁華地段。
• 從 3% 到 8% 的輕微斜率.這些區域適合建造沒有地下室的結構。為了從山前擴展場地，您需要添加土壤。
• 平均斜率為 9% 至 20%.在這種情況下，您可以建造地下室。露台不需要平整，但下層是通過去除部分坡土建造的。這是在地下室建造地下車庫的一個很好的選擇，可以從斜坡的方向進入。
• 20%以上的強斜率.該方案需要對建設項目進行徹底的開發，以最大限度地利用緩坡。這樣一個項目的成本是相當高的。

在建造建築物時，必須選擇斜坡向西或向南的地點，這將影響土壤的加熱速度，尤其是在春季。斜面對太陽光線的傾斜度越大，接收到的熱量就越多。當春天的雪融化時，這一點非常明顯。

此外，在低溫和夜間，空氣冷卻斜坡，霧開始聚集。因此，如果該結構的施工場地位於窪地的較低點附近，則其上會出現夜間或季節性溫差，這是由場地的上點和下點形成的。

在場地最高點建造結構時：

1. 地基極少暴露於地表水和地下水。
2. 在這種情況下，更容易將地表水從高處轉移，並在必要時用它來灌溉個人地塊。
3. 在最高點施工，可以優化解決引水問題。

必須認識到，在如此艱難的地形上，經濟上有利可圖的建設是行不通的。零循環、挖洞、排水和整體工程、建造擋土牆等的成本可以覆蓋車庫本身的價格。

請記住：儘管車庫不是一個負責任的結構，但它必須建立在符合所有規則和規定的堅實基礎上。.只有這樣，您的汽車“外殼”才能得到理想的保護，免受自然的負面影響。

您可以通過觀看下面的視頻了解如何正確地為條形地基挖溝。