關於聚碳酸酯車棚

內容
  1. 特點
  2. 這些是什麼?
  3. 選擇哪種聚碳酸酯?
  4. 自己怎麼做?

並非每個汽車愛好者都有機會為汽車建造自己的車庫。聚碳酸酯頂篷將作為實用的替代品。這種設計將保護設備免受大氣現象的負面影響:雨、雪、冰雹和陽光。

特點

對於在該國建造天篷,您不需要獲得特別許可 - 您只需要選擇一個合適的地方,該結構不會在鄰近地點投下陰影或強烈遮蔽您自己的地方。

要安裝天篷,分配3-4米的領土就足夠了。它可以是任何形狀,相鄰的或分開的。

由聚碳酸酯製成的車棚具有以下優點:

  • 舒適;
  • 力量;
  • 彈性;
  • 抗大氣現象(雨、雪、太陽光線);
  • 耐磨性;
  • 該材料是半透明的(高照度),不燃燒,易於清潔。

在聚碳酸酯樹冠下,不會產生溫室效應,因為空氣不會變熱。白天也不需要照明 - 由於材料的透明性,它可以很好地傳輸光線。

除了福利, 聚碳酸酯也有缺點,首先是安裝。 在緊固過程中,您需要查看覆蓋材料的薄膜。它不會被損壞,因為它可以保護免受外部因素的影響。

這些是什麼?

如上所述,車棚是車庫的替代品。 它可以自己安裝在房子的院子里或在農村,天篷不佔用太多空間,不需要大量的金融投資。

聚碳酸酯是一種現代熱塑性聚合物,沒有類似物。這是一種可靠的材料,耐燃燒,不怕撞擊,表面不會發生腐蝕。

俄羅斯市場上還有一種相當新的類型——異形整體聚碳酸酯或波浪。最受歡迎的應用領域是建造簷篷或遮陽板。

總的來說,有許多類型的簷篷:拱形或半圓形,有直棚或山牆屋頂,連接或獨立。 獨立頂篷有4個支架,附屬頂篷有2個。還有一個新的特殊設計-懸臂頂篷。這種結構在一側只有兩個支撐。它們的主要便利是汽車可以停在三個側面。大多數情況下,懸臂式遮陽篷是現成的,但您也可以自己建造。

對於那些不想將天篷轉移到房地產類別的人來說,有可折疊的結構。通常,此選項包括一個預製框架,以及一個用防水劑處理過的特殊織物作為屋頂。使用這種移動形式的聚碳酸酯是因為它的輕便性、靈活性和可運輸性。

為一輛車建造天篷不會造成問題 - 分配 3x4 米的區域就足夠了。 為了節省材料,最好在房子的牆壁附近做一個停車位。這樣的設計將在一側關閉,以防雨、風和雪。

兩輛車的車棚必須符合以下參數:

  • 對於兩輛小型車來說,面積為\u200b\u200b5x6米就足夠了;
  • 用於 SUV - 6x6 米;
  • 如果這是客用天篷,則為 7x11 米。

重要的!在靠近牆壁安裝天篷時,您需要觀察屋頂的傾斜角度 - 12-14 度。在冬天,當雪從建築物的屋頂落到天篷上時,這樣的坡度將防止它破裂。

按位置

根據位置,天篷可以是自主的或附加的。對於固定結構,將需要更多空間。 獨立式天篷必須至少有四個支架,它們安裝在最遠一米的距離處。

附加的將佔用最少的空間。該設計看起來像是私人住宅或車庫的延伸,其餘部分連接到兩個或多個支架。

為使支架更穩定,澆築混凝土或準備特殊的混凝土平台。

為了準確計算,有必要考慮汽車的尺寸:長度、寬度和高度。 雨棚的屋頂不能太高,否則車庫結構可能無法承受強風,降水會進入內部。

屋頂的形狀

簷篷的下部在設計上實際上並沒有什麼不同——這些是挖入或嵌入混凝土中的柱子。主要區別在於屋頂。 它有三種主要類型。

  • 單面 - 最簡單的選擇。 棚頂是鋪設在各種尺寸支架上的聚碳酸酯板。天然斜坡可防止水和雪的積聚。在樹冠附近也有必要建造排水溝。棚頂式適用於車位較小,根據汽車大小設計。附加的天篷也可以有這樣的屋頂。

對機器的保護會更好,材料成本也會更低。施工不需要特殊技能和培訓。

  • 山牆 - 屋頂由兩個由山脊連接的組件組成。 山牆屋頂最適合大面積。頂篷的設計使您可以在其下放置一輛大型汽車。與以前的類型不同,該結構通常是分開放置的。

山牆屋頂更可靠且抗風,但安裝起來更困難且成本更高 - 需要更多材料。

  • 拱形 - 這種屋頂有一個特殊的圓形框架,上面覆蓋著材料。 這種屋頂不是在普通建築物上製作的;通常用於棚屋。這種設計的優點是完整性和幾乎完全沒有建築垃圾(聚碳酸酯作為一個整體鋪設)。由於未切割安裝材料,因此會因彎曲而產生額外的負載 - 聚碳酸酯可能會爆裂。

拱形屋頂的框架是根據初步計算創建的。通常這樣的屋頂起著設計元素的作用。

按機架材質

對於天篷的建造,您幾乎可以使用任何建築材料:磚、木材、金屬型材等。大多數情況下,機架由木頭或金屬型材管製成。 它們因其可用性、價格不高和易於使用而變得流行。

無論機架是由木頭還是金屬製成,保養和維護都需要這兩種材料。由於天篷位於街道上,因此它暴露在大氣載荷下。

為避免材料快速磨損,對金屬進行塗漆,並對木材進行特殊防腐劑處理。

選擇哪種聚碳酸酯?

聚碳酸酯是一種高強度的建築材料。 從外觀上看,它可能看起來脆弱而失重,但它卻有著獨特的強度指標:它比簡單的塑料強 7 倍,比玻璃強 200 倍。

乍一看,聚碳酸酯似乎是一樣的。有大量不同厚度和用途的品牌。材料的特性取決於組合物中包含的聚合物。

聚碳酸酯有很多優點:

  • 紫外線防護;
  • 使用壽命長;
  • 易於安裝和加工材料,不需要很多時間;
  • 由於屋頂的靈活性,您可以提供任何所需的形狀;
  • 防火 - 聚碳酸酯不燃燒;
  • 能夠承受增加的負載;
  • 多種色調;
  • 傳輸光的能力。

在選擇屋頂材料時,您需要考慮厚度、質量、顏色和透光能力。您還需要記住雪和風的負載。

對於頂篷,您需要使用至少 4 毫米的聚碳酸酯 - 如果厚度為 8-10 毫米會更好。較深的顏色可以更好地防曬。

聚碳酸酯的厚度和密度

板材的厚度如下:

  • 4 mm - 用於溫室和廣告架;
  • 6-8毫米——這個厚度適合簡單的屋頂和隔板的安裝;
  • 10 毫米 - 適用於垂直結構的安裝。
  • 16 毫米 - 這種厚度的聚碳酸酯更適合覆蓋面積非常大的屋頂。

對天篷屋頂使用太多厚度是不經濟的。而且由於厚度小,板材可能會彎曲。

聚碳酸酯的密度越高,板材就越重。 由整體式製成的屋頂會更貴:根據其特性,它的密度比蜂窩式屋頂高,彎曲度更差 - 因此價格更高。多孔聚碳酸酯的密度應高於 0.72 g/m3。評級較低的材料甚至可能無法承受冰雹。

聚碳酸酯顏色

只有值得信賴的製造商才能保證聚碳酸酯不會傳輸紫外線。這種材料的生產考慮了所有要求和質量標準,並且表面由特殊的聚合物薄膜保護。 這樣生產的聚碳酸酯使用壽命長,不掉色,不散發有害物質,結構不隨時間倒塌。

根據您自己的喜好選擇聚碳酸酯的顏色。在這裡你只能給出一條建議——顏色應該與網站的其他架構相結合。

最好用啞光材料安裝車棚,這樣太陽就不會加熱汽車。

自己怎麼做?

車棚的近似參數應如下:寬度為 1-2 米,長度比汽車本身多 1 米。 如果您需要為兩輛汽車提供遮蔽物,則設備之間的寬度必須增加 80 厘米,兩側各增加 1 米。 聚碳酸酯結構的高度高達 2.5 米。

如果建築物的屋頂高於這個水平,那麼汽車將不受天氣影響。

需要什麼材料?

支撐結構或拱門。如果庫存中有這樣的工具 - 彎管機,您可以自己構建它。 如果沒有,則可以從建築公司訂購所有必要的零件:

  • 金屬型材 20x40 毫米 - 用於板條箱;
  • 金屬型材 60x40 或 60x60 mm - 用於運行;
  • 金屬型材 80x80、60x60 和 100x100 毫米 - 用於支撐柱;
  • 碎石、礫石或水泥和沙子的混合物;
  • 壓墊圈;
  • 自攻螺栓;
  • 如果天篷將安裝在堅固的平台上,則需要地腳螺栓;
  • 聚碳酸酯 10 毫米厚。

即使沒有經驗和特殊技能,用自己的雙手建造聚碳酸酯車棚也是現實的。為此,您需要遵循專業人士的建議和指示,然後設計將充分發揮其功能並持續很長時間。

從哪裡開始?

像任何其他物體一樣,天篷的建造必鬚根據特殊計劃進行。即使對於小型聚碳酸酯面罩,您也需要提前計劃操作順序。 這將幫助您不犯錯誤,不錯過任何階段,並且您不必花時間分析結構和花錢購買損壞的材料。

重要的!有必要考慮並記住所有細微差別:預期的大小、建築物的形狀、材料的厚度和類型、所需的陰影、聚碳酸酯的透光率、特定地區的天氣、風的方向和強度。

首先,您所有的想法和計劃都需要在圖片中描繪出來,即繪製一個車庫的示意圖。 當然,這將是近似的,但它已經很清楚你想要什麼以及是否有真正的機會將項目變為現實。

怎麼畫圖?

建造車棚的主要工作是從圖紙開始的。進一步的行動和最終結果,以及結構的可靠性和安全性,將取決於計算的準確性。

聚碳酸酯是一種相當受歡迎的建築材料,這種名聲起了很大的作用。 網絡上有很多關於車棚的照片和圖紙。您不需要獲得特殊的工程和技術知識 - 只需選擇滿足您要求的選項即可。

關注特定地區的氣候條件和選擇的方案(天篷的設計目的是什麼天氣)也沒有什麼壞處。

如何選擇尺碼?

找到的方案還可能包含材料的現成計算。 在另一種情況下,它必須獨立調整,這裡值得考慮的是天篷沒有牆壁,這意味著屋頂應該“有邊緣”:

  • 對於附加結構,屋頂應超出支撐物 30 厘米;
  • 對於固定的樹冠,還需要 30-40 厘米的邊距;
  • 最佳高度為2.2米,但不超過2.5米,結構最低點不低於1.8米。

如何組裝天篷的框架和板條箱?

首先,您需要在垂直支撐所在的位置進行標記。例如,如果附近有柵欄,它將成為樹冠的一側,並且柵欄柱位於兩米的距離,那麼在對面的支撐將位於相同的距離。

在極端標記中,您需要插入小木釘並在它們之間拉一根線或繩子。

接下來,您需要為支撐打孔。為此有一種特殊的工具——電鑽。有了它,工作會更加輕鬆快捷,但由於價格高昂,買好幾個坑的設備也無利可圖。 Motobur 可以向朋友租用或借用。支撐下的坑深度應約為 1.2 米,寬度為 10 厘米。孔必須嚴格位於垂直位置。 為了使“鑽孔”過程更容易,專家建議多次取出該工具,以便將其從地面上清除。

金屬桿安裝在完成的坑中,最好用水平線或鉛垂線檢查安裝,然後用混凝土澆注並保持約10天,直到質量變強變硬。

建議!您可以用繩子對齊桿子。標記應用於極端支撐,並沿著它拉一根繩子,然後沿著它切割所有其他支撐。

混凝土硬化後,您可以開始安裝框架。 首先焊接上部捆紮帶的金屬型材。

框架組裝好後,在屋頂下安裝圓弧。您可以自己彎曲金屬型材或求助於專業人士。專門從事此類服務的公司擁有專用機器,因此生產將按照所有指定參數快速準確地進行。這種電弧可以立即焊接,無需預先裝配。

下一步是創建箱子。 最理想的是將弧的位置彼此相距相同的距離,工作變得更容易,因為跳線是根據一個模板切割的。

如何固定聚碳酸酯?

在所有金屬管都焊接好後,它們會用一種防止腐蝕的溶液進行處理、塗底漆和塗漆。在所有層都乾燥後,您可以繼續安裝聚碳酸酯。

重要的!如果選擇蜂窩狀聚碳酸酯,則必須以不讓水進入內部的方式鋪設材料。忽略此建議將導致板材內部形成氣泡。從美學的角度來看,它看起來沒有吸引力。因此,清潔將花費大量時間和精力。

要固定聚碳酸酯,有幾種方法,第一種方法是藉助螺釘。 在將必要的標記應用於片材後,將其切割。這是在不去除保護膜的情況下完成的,並且將保護膜放在金屬框架上,受保護的一面朝上。建造拱形屋頂時,聚碳酸酯僅沿通道彎曲。在自攻螺栓的幫助下,屋頂連接到框架上。為了不損壞材料,您需要提前準備好孔,它們的尺寸必須大於緊固件的直徑。如果不遵守這個規則,由於溫度差異,聚碳酸酯會膨脹或收縮,表面會出現裂縫。螺栓之間的間距應為 35 至 45 厘米。直徑為 30 毫米的矽膠塗層墊圈可用於連接的強度和密封。

此外,為了將聚碳酸酯安裝到不同的材料(木材、塑料、金屬)上,需要使用特殊的粘合劑。 環氧樹脂膠用於與金屬型材連接。如果設計會受到溫度突然變化的影響,矽膠膠水是合適的。它的溫度範圍是-45 - +125度。

製造商生產許多品牌的膠水,但對於聚碳酸酯,最好使用無溶劑配方,因為它們會損壞材料表面。

以下是使用聚碳酸酯的一些技巧。

  • 如果板材厚度不超過 8 毫米,建議使用施工刀進行切割,對於該參數的較大值 - 帶有小齒的圓鋸。
  • 為了使雪從天篷上滾下來,板料沿著斜坡安裝,而對於拱形建築,它們向聚碳酸酯肋的方向彎曲。
  • 因此切割後沒有缺口,邊緣均勻,有必要在堅硬的表面上切割板材。
  • 要為螺栓創建一個孔,最好使用帶有金屬鑽頭的鑽頭。它們只需要放置在加強聚碳酸酯的肋之間。所以冷凝水會更好地從板材上去除。
  • 蜂窩聚碳酸酯的位置應使其單元垂直放置。這樣做是為了使水不會在材料內部積聚,因此不會“開花”。耐熱膠帶不適合這種情況:內部仍會積聚水分。
  • 對於 10 毫米的聚碳酸酯,緊固件應位於不超過 50 厘米的距離。對於更大的材料厚度,距離增加到 85 厘米。
  • 鋪設聚碳酸酯的屋頂車床必須滿足幾個條件。屋頂越平坦,門楣之間的距離就越小。必須這樣做以避免沖孔聚碳酸酯,因為不僅雨後的水,而且雪也會積聚在表面上。最佳坡度為 50 度。

如果可能,最好優先考慮拱形結構:它具有承受重載的能力。如果拱形頂篷使用 16 毫米厚的聚碳酸酯,您可以不用板條箱。但支柱之間的距離不應超過 2.3 米。

聚碳酸酯可以替代許多材料,它很耐用,可以防紫外線,是塑料,可用於熱保護。 預見併計算所有細微差別後,您可以避免嚴重的成本並創建獨特的設計。

在建造車棚時,必須遵守三個主要規則:計算的準確性、材料的可接受性和想像力。

如何製作聚碳酸酯頂篷,請參閱以下視頻。

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