機動牽引車的變速器如何佈置以及如何設置？
根據一些用戶的說法，配備 CVT 的機動牽引車比自動變速器的功能更好。 該機構自2000年開始生產，因此其製造商眾多。
這是什麼？
一種用於機動牽引車的變速器是 機組自動無級V帶傳動所必需的機構.它們中的大多數都不是通用的，因為它們是為特定型號的設備製造的。
變速器的使用旨在實現最平穩的速度控制。它不僅可用於機動牽引車，還可用於雪地摩托。
這種類型的 V 帶傳動根據以下參數調節傳動比：
- 抵抗機動狗的運動；
- 發動機技術中曲軸的旋轉頻率。
由於發動機轉速沒有變化，配備變速器的發動機的特點是磨損緩慢。
裝置及工作原理
為機動牽引車購買變速器後 建議您仔細閱讀說明。 通過學習正確的操作，您可以延長摩托車的使用壽命。該機構包括一個離心式調節器，其中有帶有可移動和固定式重物的錐體。為了使重物移動，在生產中使用了帶滾輪的擋塊。在機構的設計中還有一個蓋子和一個彈簧。
由於螺紋，一個帶有擋塊的固定錐體連接到軸上。 曲軸安裝在一個固定錐體上。需要彈簧來創建空閒。正確安裝後，變速帶的位置應固定在距錐面1-3毫米處。該選項有助於調節怠速。為了改變間隙，使用了位於軸擋塊和突起邊緣的環。 在變量器的工作中，可以追溯某種算法：
- 調節器旋轉；
- 產生離心力；
- 離心力影響重量。
離心力的影響有助於重物的轉動，因此可動錐體與擋塊分離。
上述動作有助於變速器中皮帶輪槽的皮帶壓縮。復位彈簧抵消離心力。出於這個原因，重量可以很容易地克服反對。 每分鐘的轉數必須至少為 2200。 當超過此閾值時，作用在皮帶上的力會增加到工作讀數。有了這些因素，就會出現扭矩，並且阻力會被壓倒。
熱門品牌
一套用於機動牽引車和雪地摩託的機構和設備以不同的品牌出售。 變種器“Safari”很受歡迎， 它改變了傳動比，隨後平滑地調整了設備的運動速度。此機制也用於安裝在實用雪地車上，例如， 暴風雪或太谷.這種類型的變速器有一個加強的交叉，以及一個高質量的壓力機制。這兩個節點有助於產品整體的可靠性。
Safari 具有重量輕、設計簡單、可靠性好等特點。 質量為 3800 克，機構直徑為 21 厘米，長度為 16.7 厘米。 雪地摩托和機動牽引車 Forward 的變速器也受到消費者的歡迎。 這種機制的特點是高質量的結構、耐用性和可靠性。
如何安裝和配置？
應根據製造商的說明進行皮帶的調整和調整，以及將其安裝在機動狗上。如果用戶想獨立正確地調整和設置中心距、彈簧預緊力、從動軸，那麼他必須遵守技術和安全規則。為了安裝結構， 您需要將皮帶輪連接到發動機曲軸上，同時移動可移動錐體。
結果，一個特定的孔應該形成一個已經進入它的項圈。之後，結構被收緊。
皮帶和外殼也必須按照說明安裝。 如果需要拆卸皮帶輪，則從曲軸開始拆卸其柄部。之後，卸下皮帶和外殼，移動活動錐體。在墊片的幫助下，錐體被鎖定，曲軸被固定。使用扳手，您可以卸下軸。為了正確調整變速器，必須完全完成機構的安裝。從動皮帶輪與錐形邊緣之間的距離應為 3.3 厘米。將皮帶插入皮帶輪槽時，法蘭的突出量不得超過 2 毫米。這種調整可以認為是正確的。
服務
與機動牽引車設計中的任何其他組件一樣，變速器也需要維護。.每3000公里設備應進行一次。車主不應該忘記變速器的潤滑。值得潤滑零件 專用萬能工具。 設備行駛 6,000 公里後，需要檢查加重軸上的襯墊狀況。有必要在空檔位置預熱發動機，這有助於防止橡膠纏繞在軸上。可以用一塊浸有汽油的布清除軸上的橡膠沉積物。
可能的故障
任何設備及其元件都會出現故障，變速器也不例外。 使用本設備時，可能會注意到以下問題。
- 機動牽引車運動不均勻，運行過程中存在外來聲音。 造成這種情況的原因可能是 CVT 皮帶磨損或塑料嵌件磨損。要解決此問題，您需要更換皮帶或插件。
- 金屬嗡嗡聲的擴散可能表明軸承損壞。.要解決此問題，您需要更換軸承。
- 隨著發動機轉速的提高，沒有觀察到機動牽引車的運動。 在這種情況下，值得檢查皮帶是否撕裂，履帶輥是否因機械損壞而翻轉。故障排除包括更換皮帶並將滾筒返回其原始位置。
- 變速器過熱時卡住。 這個問題可能是由磨損的襯套或皮帶打滑引起的。為了使變速器不卡住套筒，您需要檢查皮帶，清潔光盤。
許多機動牽引車的車主說，變速器是它的必要元素。
為了使其正常運行，您需要遵循維護建議。
有關如何在機動牽引車上設置變速器的信息，請參見下文。
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