所有關於手扶式拖拉機的斯巴魯發動機
手扶式拖拉機已成為使園藝工作更輕鬆、更快捷的技術。這樣一個不可或缺的單元可與不同的電機一起銷售。斯巴魯發動機特別受歡迎。
製造商說明
今天的公司是一個全球品牌，它不僅因汽車而聞名，還得益於它自己設計的動力裝置。 該品牌的歷史始於 1917 年，當時該品牌僅生產飛機。
戰後，該公司的工廠開始生產踏板車，其設計中有一個 135 立方米的發動機。該品牌的名稱是由最早的創始人之一發明的，從那時起沒有人敢更改它，因為斯巴魯是金牛座中的一個星團。
當這個市場開始獲得動力時，生產汽車的倡議就出現了。甚至後來，工廠開始生產品牌電機，用於設計適用於農業的小型設備。
用於手扶式拖拉機設計的現代動力裝置以高性能、便利性和可靠性著稱。
積極和消極的一面
斯巴魯發動機有很多優點，其中最突出的是：
- 耐用性；
- 最低噪音水平；
- 可靠性。
根據消費者的評論，該製造商的動力裝置長時間不需要更換如果用戶遵守說明中規定的所有操作要求。由於該公司在電機設計中使用鑄鐵套筒和環，這成為可能。安裝的曲軸是鍛造的，冷卻系統中有雙旋風元件。
EX系列電機值得特別關注。這些單元在操作過程中會發出輕微的噪音，這讓用戶非常滿意。這一切都是因為設計中有一個剛性曲軸，並且使用了創新開發作為過濾器。
如果您相信消費者，那麼您必須不經常處理斯巴魯發動機的維修，因為由於特殊的冷卻系統和加強的曲軸設計，它具有高度的可靠性。
缺點中，只需要使用不低於92的汽油因為發動機對燃油質量非常敏感。冬季啟動裝置非常困難，但這並不重要，因為手扶拖拉機在一年中的這個時候很少使用，僅用作吹雪機。
楷模
市場上有很多斯巴魯發動機型號，但它們都是兩個系列：EX和DY。它們的設計和功率不同。單位的成本也取決於這兩個參數。
很大程度上取決於用戶的需求。如果他想要一台功能強大、多功能的手扶式拖拉機，那麼他將不得不購買昂貴的型號，以便將設備用作運輸小負載的工具。
EX 系列有多種臥式電機選項具有獨特的設計。一些單獨的樣本表現出出色的性能，重量和尺寸都很小。
DY 系列是安裝了高品質空氣冷卻系統的柴油機組。 它們的功率可以從 4.8 升到 9.5 升不等。和。
Robin-Subaru EX17 和 Subaru-Robin EX21D 非常受歡迎。 如果發生故障，它們中的任何一個都不難修復。所有斯巴魯車型都經過深思熟慮的設計。
第一台發動機可以描述為四衝程單元，其中凸輪軸位於頂部。電機可展示的最大功率為 5.7 升。和。油箱容量為 3.6 升。這種發動機重15公斤。
Subaru-Robin EX21D 也是一款易於維護的 4 衝程裝置。 最大功率為7馬力，扭矩為13.9牛米。然而，與大多數手扶式拖拉機的動力裝置一樣，油箱的容量為 3.6 升。
起動機和化油器的選擇
化油器的啟動器可以是：
- 春天;
- 電的。
彈簧機構安裝方便，啟動不費力，用戶只需移動槓桿即可。他的工作以半自動方式進行，主要是發動機啟動並趕上。
電啟動器與電池一起安裝，因為它將由電池供電。
帶有發動機和現有手動啟動器的手扶式拖拉機可以調整為電動啟動器。
為了發動機的穩定運行，有必要監控化油器的運行，為此需要調整負責調整速度的機構。 RPM 不穩定已經是第一個表明是時候進行調整的指標了。通常，他們在手扶式拖拉機開始工作之前執行此操作，即早春，因為設備在車庫中閒置後會出現故障。
如果您按照以下方案操作，您也可以自己調整速度。
- 首先預熱發動機。
- 擰下負責調節油門的螺絲。在它和重點之間，有必要產生反彈。
- 冷動螺釘完全擰下。
- 旋出時止動螺釘應與止動件接觸。之後，它會返回到之前的狀態半圈。
- 您可以啟動引擎並等待它空轉幾分鐘。
- 此時化油器應以最低速度工作，而發動機應工作。
- 現在，使用怠速螺絲，調整轉數，設置最大轉數。
- 以每分鐘 1100 到 1350 轉的方式進行調整。
- 重複最後三點，直到電機穩定運行。
任何單元都以類似的方式配置，包括 Mikuni 化油器。運行 20 小時後，需要更換機油。在某些情況下，您將不得不調整皮帶的尺寸，檢查閥門和絕緣體。
在下面的視頻中，您將看到如何修理用於手扶式拖拉機的斯巴魯 EX21 發動機。
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