用礫石回填道路
通常，土路被用作鄉間別墅或小屋的入口。但隨著時間的推移，由於密集使用和暴露在雨水中，它變得幾乎無法使用，上面出現凹坑和坑洼。恢復這樣的道路，使其光滑和堅固的最有利可圖的方法之一是添加碎石。
特點
填築碎石巷道的裝置是一個相當複雜的過程。 在這裡，如果沒有額外的生產過程（例如搗固），簡單地填充已經存在的軌道是不夠的。 傾倒是分層進行的。這些層的厚度為 20 至 40 厘米，具體取決於進行工作的條件。這使您可以最有效地排出雨水並分配道路餡餅中的負載，從而延長其使用壽命。
及時保養——添加碎石——可以使用很長時間，僅在質量上略遜於瀝青或混凝土路面。
考慮到碎石的價格遠低於瀝青和混凝土的價格，這種鋪路選擇對於交通流量不大的鄉間別墅或小屋來說是理想的選擇。它節省了大量的金錢和精力。
用碎石回填道路的優點：
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材料價格實惠；
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路面耐久性；
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傾倒工程不依賴於天氣條件，可在一年中的任何時間進行；
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不污染環境。
需要什麼砂礫？
碎石是一種用途廣泛的材料，幾乎用於所有建築領域。它在許多標准上有所不同，特別是在其起源方面。它可以由岩石製成，也有礦石和二次碎石，也很受歡迎。
這種材料具有以下特點：
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碎石分數（粒度）；
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片狀（形狀幾何）；
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密度和強度；
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標籤上註明的抗凍性和放射性水平。
對於回填道路，最常用的是岩石碎石。它具有承受相當高負荷的正確特性。優選花崗岩和鈣質岩石。 花崗岩碎石具有 M1400 強度等級，使其能夠長期承受相當高的載荷。 石灰由於強度較低，被用作路基下的“墊子”。對於不同的層，建議使用不同大小的碎石：底層用大一點的，頂層用較小的分數。
而且為了省錢，可以安排使用二次碎石回填道路。在成本方面，這是最有利可圖的選擇，但強度略遜於天然材料。
材料數量計算
在開始工作之前，有必要準確計算所需材料的數量，以避免出現意外短缺的不愉快情況。
為了正確計算，有必要知道所用物質（在這種情況下為碎石）的質量 - 比重和壓實係數。 這些數據可在技術文檔中找到或與製造商核實。以下指標被認為是花崗岩碎石的典型指標：比重 - 從 1.3 到 1.47 t / m3，軋製過程中的壓實係數 - 1.3。以 1 平方米道路計算，按以下公式計算：
層厚（米）*層寬（米）*層長（米）*比重*壓實係數
因此，為了用 25 厘米厚的碎花崗岩層回填 1 平方米的道路，您需要：
0.25 x 1 x 1 x 1.3 x 1.3 = 0.42 噸
道路的面積是通過將其長度乘以寬度來計算的。
施工技術
為了用碎石填充道路的最高質量工作，有必要吸引特殊的道路施工設備，例如機動平地機、道路振動壓路機、用於運輸材料的卡車。這是由於一些生產過程的複雜性。但是用你自己的雙手做這樣的工作是非常可行的。
長期運營的碎石路建設有幾個主要階段。
去除表層土壤
在推土機的幫助下，切下一層深達 30 厘米的土壤，然後用滾筒小心地壓實。
因此，正在為下一階段準備一個地方。
砂墊裝置
該層的厚度從 20 到 40 厘米不等。這層沙子也被壓得很緊。為了更完全的收縮，該層用水脫落。
碎石緩衝裝置
在這個階段，會傾倒一層碎石灰石，即所謂的枕頭。 它是鋪設碎花崗岩主塗層的基礎。
粗級分用於改善排水性能。該層也用滾筒壓實。
頂層回填
最後一層必須用更細部分的花崗岩碎石覆蓋。
等級
回填最後一層礫石後，需要對整個區域的路基進行平整。
之後，進行最後的徹底搗固。
正確和一致地執行所有工作階段將確保道路的耐用性和良好性能。
一個重要的工作階段是路邊的佈置。 通常，路邊的回填以提高其水平是由附近地區的土壤製成的。填滿路邊後，它們被平整和加固。
對於臨時路面，例如，用於組織建築工地的入口，不涉及長期使用未修築的道路，所有階段的實施都不是先決條件。 運輸應該通過的地方只是用碎石覆蓋並平整，有時甚至沒有額外的夯實。
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