到達現場的組織

在現場完成新私人住宅的建造以及圍欄的架設後，下一階段是在自己的領土上安排入住。事實上，登記處是一個單人位或兩人位的停車場，按照其建造方法，它類似於一個多座位的停車場。

入住現場 - 一個單獨的停車場，與該地區的其他地方隔開，私人住宅的主人駕駛他的汽車。 該區域的某些特徵應與該領土的其他部分不同。

1. 純度。 粘土、土壤、沙子、鵝卵石等不應粘在車輪上。
2. 舒適。 在避暑別墅登記入住時應無異物，例如乾擾結構的建築材料殘留物。
3. 某些維度。 根據消防規定，比賽中必須配備消防車。最小尺寸與大多數乘用車（例如吉普車）的尺寸相匹配，加上寬度和長度的餘量，以便您可以輕鬆下車而不會損壞汽車或附近的結構。並且汽車應該很容易到達，以便車主（和他的家人）可以出差。
4. 車庫區不包括辦理入住手續。 如果一個大家庭住在房子裡，每個成年成員都有自己的車，更合適的是建一個預留面積的停車場，這樣你就可以離開和到達，互不干擾。但這樣的情況非常少見。
5. 入口必須有防雨罩。 不是每輛車都能忍受持續的傾盆大雨、時不時發生的冰雹、半米多的雪堆。理想情況下，院子應該覆蓋在停放一輛或多輛汽車的地方。

到達項目具有許多特點。

• 底座最好由混凝土製成。 理想的選擇是用鋼筋籠加固的鋼筋混凝土板；這將持續數十年。

• 一輛車的典型面積是 3.5x4 平方米。 事實上，大多數汽車的寬度為 2 m，長度為 5。例如，豐田陸地巡洋艦吉普車：其尺寸略大於所示尺寸，例如 Lada Priora 汽車的典型尺寸。庫存是必要的，這樣您就可以在不損壞車門的情況下自由進入汽車。

• 天篷的長度和寬度與停車位 3.5x4 米的尺寸相吻合。 您可以多做一些，例如 4x5 m - 這將保護場地免受傾盆大雨和降雪的影響。理想的選擇是從側面關閉停車位，只留下大門一側的入口和另一端的入口/出口，與房子相通。然後，即使是暴風雪的冬天也不會導致需要從厚厚的雪層中清潔比賽區域（和汽車）。頂篷的高度不超過 3 米，如果您不使用例如貨物 GAZelle，其貨車可以靠在天花板上。最好使天篷的屋頂圓潤透明。良好的透明度具有例如多孔聚碳酸酯。天篷的支撐結構必須是鋼 - 此處使用波紋管和配件。

• 輕柔光滑的“補丁”將增加比賽的舒適度，例如與庭院通道區域、滑動門進行通信。如果可能的話，在比賽之後，您可以建造一個具有相同大門的車庫 - 可伸縮類型。

• 值機區必須光線充足。 白天，良好的照明是陽光透過聚碳酸酯塗層。晚上，一兩盞聚光燈作為光源。

• 院子的大門和車庫（如果有車庫）的寬度相同。 汽車應自由行駛，車門關閉時，即使停在大門前，側面的人行道也不應關閉。

周圍的景觀可以是任何東西：操場或花園床——這對於有圍欄的到達區無關緊要。 如果面積足夠大，可以在中間安裝大門，不建議從場地的角落進入，而不是在鄰居旁邊。如果裡面停的不是一輛車，而是一群車，check-in應該是大家通用的：車一個接一個的進進出出。

庭院或場地的入口從入口路徑開始 - 通道/交通區域的一部分的組織，汽車在進入主要區域之前將沿著該路徑通過。這是大門前的一條小車道，長度從一米到十米不等，取決於道路、高速公路或街道的距離。

這是構建車道的分步指南。

1. 在門前挖一個不超過 10 厘米深的淺坑。
2. 倒入 3-7 厘米的沙子或沙質壤土。未經處理的採石場沙子是合適的 - 它含有高達 15% 的粘土。即使在潮濕的情況下，它也不會以厚厚的一層粘在腳上。
3. 倒一層薄薄的——幾厘米厚的——一層礫石。任何破碎機都可以，甚至是二級破碎機。

如果有額外的資金用於進一步佈置車道，您可以將這條車道以與現場主入口相同的方式混凝土。 此次登記已 100% 完成。大多數地塊（以及在其領土上建造的房屋）的所有者僅限於安裝由磚和碎玻璃製成的礫石路面，其他建築材料已經為他們的時代服務。不建議用木屑覆蓋這條路——樹幾年後會腐爛，什麼都不會留下。礫石墊層可以位於景觀的其餘部分（和道路）的水平，也可以高出它幾厘米。

如果場地或房屋前有排水溝（雨水或液體廢物），您需要在其中鋪設塑料或金屬排水管。同時，為了不讓入口道路在這個地方掉進溝裡，堵塞它，這個管道必須埋在距離道路或地形水平至少20厘米的地方。 當場地前面有一條溪流，形成一條河流時，他們也會這樣做。

讓我們弄清楚如何安排通過溝渠的入口。

1. 加深溝渠（如有必要）。安裝管道並在頂部撒上泥土。用腳把這個地方夯實，直到地面牢固。
2. 與前一種情況一樣，將沙子和礫石層放在上面。
3. 安裝模板，限制沿管道寬度的通道。
4. 係好鋼筋籠。直徑為 12 mm 或更大的鋼筋 A3 (A400) 是合適的。編織線可以具有1.5-2mm的直徑。如果使用 A400C 加固，則允許焊接而不是編織。框架必須在多個地方得到支撐，例如，在磚塊上 - 這樣它就被固定在未來板的中間（厚度、深度）。
5. 將所需數量的混凝土稀釋並倒入該位置。

對於自己動手的混凝土，使用波特蘭水泥 M400 / M500、播種（或洗滌）沙子、碎花崗岩，碎片為 5-20 毫米。 用於在獨輪車中攪拌的混凝土的比例如下：倒入一桶水泥、2 桶沙子、3 桶礫石和水，直到製備出混凝土不會從鏟子中流失並且不會流失的稠度。不要堅持下去。在混凝土攪拌機中攪拌時，保持“水泥-砂-碎石”的相同比例 - 1:2:3。允許分批填充板坯，準備盡可能多的批次（部分），當你可以物理處理時獨自工作。

混凝土最多需要 2-2.5 小時。混凝土澆築結束 6 小時後，將水淹區域澆水 28 天。硬化混凝土在乾燥時澆水 - 在夏天，每 2-3 小時澆水一次。 如果被洪水淹沒的區域處於陽光直射下，那麼在白天更頻繁地給這個地方澆水，直到熱量消退。 這將使混凝土地板獲得聲明的強度。

而且，當混凝土開始凝固但沒有完全硬化時，可以進行所謂的熨燙 - 用少量水泥撒上填充的部分，用抹子抹平形成的薄水泥層，以便它充滿了水分。 “鐵”混凝土或水泥砂組合物在硬化並獲得最大強度後將獲得額外的強度和光澤，並且很難將其破壞。

該方法涉及鋪設下水道以引導入口下方溝渠中的液體，需要解釋。混凝土管可以自己澆鑄。在這種情況下，它是方形的 - 在未來的排水管周圍放置一個額外的框架（在三個側面，除了底牆）。 在框架內部，安裝了一個二級（內部）模板，混凝土澆築在周圍，最終覆蓋這個框架。 要做到這一點，溝渠會被暫時堵住——直到混凝土變硬。但是這種方法很難實現；最好使用石棉或鋼管，並在其周圍澆注混凝土。除了鋼，任何波紋（塑料、鋁）也是合適的——從上面澆注的混凝土（鐵）即使在卡車的重量下也不允許清洗，如果最小允許的板厚度、鋼筋直徑和比例滿足製備澆注混凝土的成分。

您可能根本不想鋪設管道。在溝的頂部，在它周圍的沙礫墊上，放置了現成的鋼筋混凝土板。它們的面積足夠大，因此溝渠不會在裝載機器的重量下“內部”坍塌。板的長度應至少是溝寬的幾倍。 石板首尾相連，沒有縫隙——沒有縫隙可以讓廢水不會阻塞通過下面這個地方的路徑。

木枕木、橫梁、原木——無論它們有多厚，幾年後水分都會破壞它們。這將有助於溝渠的降水和蒸發。水分被吸收到樹中，會破壞它 - 微生物和真菌在其中繁殖，隨著時間的推移，這塊木頭會變成灰塵。

木枕木（橫梁或原木）也被端對端放置 - 就像鋼筋混凝土板一樣。 這種解決方案的優點是成本比鋼筋混凝土低得多。該措施是暫時的——用混凝土結構適當加強比賽，而不是使用臨時材料。

有關如何通過溝渠進入站點的信息，請參閱以下視頻。