自動車庫門：選擇的特點和微妙之處

車庫門不僅可以保護您的汽車免受入侵者的侵害，而且還是房屋的一種面貌。大門不僅必須“智能”、符合人體工程學、可靠，而且還必須具有吸引人的外觀，並與建築物的外觀相結合。

需要“智能”自動車庫門，這樣車主就不必再次下車、打開和關閉門、在雨中弄濕或暴露在冷風中。上車按遙控器上的按鈕兩次就夠了：第一次開門開車出去，第二次關門。

特點

自動車庫門具有許多特殊功能：

自動化依賴於電力。如果房子沒有替代電源（發電機），那麼您將不得不手動打開車庫，因此最好購買帶有扭簧的型號，讓您可以用手打開門；
節省車庫空間；
增加了聲音、熱量、防水性；

防銹；
工作舒適；
防盜；
即使在設計階段，製造和安裝大門的高成本也需要周到的方法。車庫必須為可能的換車留有餘地，還需要考慮到門扇與車頂之間的距離為50厘米；

使用壽命長。例如，分段門將至少使用 20 年，而只有機構的活動元件會受到磨損；
既可以從車庫牆上的固定按鈕從內部打開，也可以通過掛在鑰匙鏈上的遙控器遠程打開；
無法獨立安裝和調整機構高度。安裝人員必須有經驗。

如果發生故障，您必須聯繫服務人員。

楷模

自動車庫門有幾種類型：

提升和轉動；
截面;
滾筒式（捲簾）。

平開門很少配備自動控制系統，離場選項占用太多空間。它們僅用於汽車維修箱，因為空間允許它們安裝。擺動式自動門如果不安裝在車庫本身看起來很棒，但用作房屋所有權的入口門。

如果您想在車庫中安裝此類模型，請選擇向外打開的設計。

第一種類型的模型是在一個平面內旋轉的門扇 - 水平。 鉸鏈機構抬起門扇並使其以 90 度角打開。

此類車型適用於天花板較高的車庫，因為需要在窗扇和車頂之間留出至少 50 厘米的距離，這種設計的成本相當高。

其他優點 - 高抗斷裂性、幾乎完全密封以及為單獨入口安裝門的可能性。

分段門是由鉸鏈連接的幾條金屬條。 基本上，這些模型是由夾芯板製成的，但自製的窗扇也很常見。門扇開啟時可沿導軌移動並到天花板的設計，方便快捷。門不像百葉窗那樣折疊，而是簡單地向上移動並與地板平行鎖定。安裝此類門時，應牢記設計降低了車庫的整體高度。

捲簾門由隔熱鋁板製成，彼此牢固地互鎖。 打開時，單獨的板被折疊成手風琴或纏繞在固定在門口頂部的軸上。對於那些沒有高天花板車庫的人來說，這是一個很好的選擇。

缺點是無法在捲簾門上安裝門，防水和強度低。

滑動門像滑動門一樣打開分別為，要讓窗扇移動，沿牆應該有一個與窗扇寬度相等的地方，邊距為20厘米。這只有在車庫內設有車間或其他雜物間時才方便。車庫門的尺寸通常是標準的，但所有大公司都為客戶的門口單獨製作門。

驅動器類型

如果車庫中已經安裝了傳統的擺動門，則可以使用以下類型的自動驅動器來打開它們：

地下。 自組裝困難：下部安裝在地面上，上部位於大門底部的鉸鏈上。上部必須定期潤滑，以免吱吱作響；

線性的。 提供高安全性以防止黑客攻擊。該設計附在從內部重量不超過 3 噸的門上。有時需要潤滑。使用遙控器或固定開關投入運行；

槓桿。 從外部和內部安裝。由於直推桿將力傳遞給彎曲桿，因此會發生打開。

這些開啟機構的優點是它們可以安裝在成品門上。缺點在於車庫前需要自由空間，門的風阻大（例如，它們可以自發打開），安裝地下機構需要準備一個坑，它的混凝土和防水。

對於滑動門，使用齒條驅動，它由安裝在車庫正面的導軌、安裝在門上的帶齒的齒條和位於電機上的齒輪組成。齒輪使門側向移動。可以使用鏈條代替導軌，但這種機制非常嘈雜。

提升和轉動機構配備滾輪、導軌、槓桿和彈簧。導軌沿畫布垂直排列，與天花板平行。一輛電動巴士沿著它們鋪設。這個系統對於業餘編輯來說是最困難的。分段機構具有電動驅動器和強制彈簧 - 手動鏈驅動器，可讓您在不連接電力的情況下打開門。

選擇哪些？

車庫門的選擇和安裝首先取決於車庫的設計、高度和前面的自由空間。

Hormann 和 Doorhan 旋轉門和分段門只能安裝在高層房間，而平開門和推拉門需要在車庫前面有更多的空間，否則不僅打開大門，而且進入車庫都會出現問題。

如果您生活在溫暖的氣候中，或者您的車庫供暖良好，那麼奧地利轉盤或 Promatic-3 系統是一個很好的選擇。大門的說明說它們不能在惡劣的氣候下使用，因為可能需要昂貴的維修費用。

製造商和評論

三個製造公司是自動車庫門市場的領導者：德國 Hormann、白俄羅斯 Alutech 和俄羅斯 Doorhan。區別首先在於產品的成本。德國樣品將花費買方 800，白俄羅斯 - 700 和俄羅斯 - 600 歐元。實際上，差異並不是很明顯，尤其是當您考慮到產品的質量差異很大時。

德國和白俄羅斯製造商為其產品提供兩年保修，而國內品牌僅為 12 個月。葉子的開合次數基數是25000次，但Doorhan發布了一個資源為10000次開合的模型。白俄羅斯門非常適合工業設施，Alutech 的產品種類包括具有 100,000 倍開口資源的門。

儘管在俄羅斯經歷了一些最嚴酷的冬天，Doorhan 並沒有提供與 Hormann 和 Alutech 相同水平的車庫門隔熱材料。俄羅斯製造商的系列包括厚度為 30 毫米的南部地區的門，儘管標準厚度為 45 毫米。

從用戶評論來看，最受歡迎的門是 Alutech。買家注意到易於安裝、優質材料、出色的防潮性、增加的噪音和隔熱性，而機構可以獨立安裝。

國內門禁大部分用戶並不看好。幾乎所有的索賠都歸結為大門凍結，百葉窗在保修期到期之前破裂，並且必須在兩個月後更換的事實。

安裝人員也沒有對俄羅斯製造商的產品給予好評，因為在安裝過程中必須考慮太多：組件不適合併且必須歸檔，用於安裝的孔環需要自己剪掉，彈簧圈，滾輪飛出，塑料件斷裂，導軌不匹配。

德國霍曼的評分為 4.5 分（滿分 5 分）。消費者註意到產品的高品質，以及訂購不同尺寸窗扇的能力。特別注意限制運動的功能。這是因為如果汽車在開口處，窗扇就會停止。因此，這是對汽車安全性的額外加分。閘門運行完全無聲，彈簧不受拉伸，系統耗電極少。

成功的例子和選擇

複合式自動門打開了最大的想像空間。它們的前部可以採用任何風格完成：從標準“板”到經典風格的面板門。

車庫門和建築立面的完美結合。兩者都採用相同的顏色，門口的白色飾邊與牆上的白色條紋完美協調。

磚和質樸的木頭很好地搭配在一起，而大門和車庫的牆壁應該採用相同的配色方案。獨創性在於使用各種紋理。

車庫門非常適合日式庭院的景觀。完成門就足夠了，以便它們模仿經典日本房屋的門和牆壁。

正宗設計的擁護者可以以中世紀城堡的平開門方式完成大門，用“鍛造”鉸鍊和“金屬”飾邊裝飾面板。

擺動入口大門可以設計成任何風格，例如，通過模仿真正的鍛造葉子，使用線性驅動器安靜而平穩地驅動。

一個很好的解決方案是配備窗戶的窗扇。它們提供額外的車庫照明。此外，設計師選擇了對比色的組合——酒紅色和沼澤。它們完美地強調了彼此的亮度。

如何選擇自動車庫門，請看下面專業人士的建議。