用輪胎打地基的技術

任何開發商都關心最小化建設成本。這個問題也與鄉間別墅和其他建築物的建造有關。由於最重要的支出項目之一是地基的建設，許多人利用這個機會為它節省了材料。在這種情況下，經常使用舊汽車輪胎，因為它們實際上是免費的，同時它們具有一組出色的工作結果所必需的品質和特性。

Petersburger Mikhail Semykin 是第一個用舊輪胎建造地基的人，因此這座建築以他的名字命名。在施工中，他使用了無軌電車上不必要的輪胎。 Semykin 觀察了大約一年的結構，但在此期間甚至沒有記錄到最輕微的變化。之後，他開發了一項獨特的技術，後來獲得了專利。證明這種地基可靠性的一個突出例子是米哈伊爾·塞米金的私人住宅，它有 3 層，佔地 260 平方米。

如果地面不穩定，在其上建立基礎是相當困難的。尤其使情況復雜的是它的深度凍結。 這種類型的地基主要適用於夏季小屋和宅基地。 您可以在上面建造框架房屋和浴室、車庫、涼亭和其他建築物。設計將在地面變得可移動的季節保持穩定。此外，此類地基只需要非常少量的混凝土，這對開發商也是有利的。

建築中使用的所有材料都有其獨特的特點、優點和缺點。舊輪胎也不例外。

• 優勢之中，專業人士和消費者第一 注意顯著的成本節約.這是因為不難發現磨損的輪胎，其中大量用於汽車服務和汽車服務站。因此，這種材料幾乎可以免費購買，主要用於將輪胎運送到建築工地。
• 基礎，建立在舊橡膠輪胎的基礎上， 使用壽命長，因為材料不會隨著時間的推移而失去其品質並保持彈性。在此基礎上，建造木屋是完全可能的，它能夠承受相當大的負荷。此外，無論土壤水分是否增加，地基都將提供可靠的防水。水對這樣的建築物的影響並不可怕，分別，建築物內部的小氣候會相當有利。
• 如果建築物位於地震活動增加的地區，地面振動將通過材料阻尼進行補償。此外，這種鹼可抵抗溫度波動。並且還需要注意的是，汽車輪胎的基礎可以獨立製作，這將導致開發商的財務成本降低。

汽車輪胎的主要缺點是在高溫的影響下會分解，同時會向大氣中釋放有害物質。輪胎位於地面以下或不高於地面這一事實彌補了這一負值，因此實際上排除了陽光直射和材料過熱的情況。用不同類型的材料包覆可以封閉不太美觀的外觀。唯一不能繞過的是基礎不能承受沉重的磚塊結構。

輪胎基礎可分為三種主要類型：

• 板坯；
• 膠帶;
• 柱狀（點）

對某種類型的態度取決於輪胎的鋪設方式。 如果需要將負載分佈在盡可能大的區域，當土壤薄弱和沼澤時，使用板坯。

膠帶假設更寬的輪胎負責負載分配；它可用於建造由輕質材料製成的雜物間和房屋。在柱狀基礎的情況下，基礎是柱子。在這種情況下，鋪設過程花費了更長的時間，但是，消費者註意到結構的耐用性和可靠性。

首先，有必要準備一個項目和一個大概的估算。但是您還需要計算負載，並確定土壤的類型。最初應在紙上繪製圖紙，並且在執行工作期間必須嚴格遵守。

為舊汽車輪胎打基礎，除了車輪產品本身，還需要其他工具和材料：

• 挖坑的鏟子；
• 用於平整表面的耙子；
• 碎石和礫石填充輪胎之間的空隙；
• 水泥砂漿和沙子；
• 配件；
• 建築水平；
• 用碎磚從內部填充輪胎；
• 用於製作找平層和防水材料的屋面材料。

安裝不同類型基礎的技術有其不同之處。

任何地基施工前，必須先清理場地，清除雜物。植被層的清除應在半米左右的深度進行，之後必須平整場地。接下來，倒入磚塊或礫石碎片，再次平整和壓實。

最好使用重型卡車或其他大型車輛的輪胎。 大輪胎必須成排並非常緊地舖設，然後用屋頂氈填充，它具有防水功能並保持填充物。此外，磚塊，泥土和沙子的碎片被倒入裡面。填料應盡可能緊密，輪胎的減震性能和結構上的負載水平取決於此。在需要使基礎盡可能堅硬的情況下，必須用混凝土澆注。

接下來，您應該用準備好的材料填充輪胎之間的空隙，但沙子除外，沙子可能會導致縮水。之後，安裝模板，模板應足夠寬以覆蓋外邊緣並保護它們免受陽光的負面影響。當這些工程完成後，基礎上覆蓋有屋頂材料以提高防水性能。

澆築混凝土時，首先需要對模板和工地本身進行清潔，清除雜物和油漬。之後，安裝信標，根據信標確定混凝土表面的水平。混凝土混合物本身必須是塑料的，以便在不使用額外工具的情況下輕鬆填充所有空隙。混凝土可以藉助特殊機制和手動壓實，主要是該過程以高質量進行。

基地本身應該盡可能地平整，這是使用建築水平檢查的。 在這種情況下，最大偏差為每 1 米 10 毫米。之後，將結構放置大約一周的時間，以使混凝土獲得強度。鋪設混合物一天后拆除模板。完成的基礎看起來像一塊整體板，結構的結構安裝在它上面。結構的下部必須固定在錨上。

條形基礎安裝技術與平板基礎相似，但有其特點。首先，您需要確定承重牆和隔板的軸線將位於何處。在距車軸至少一米的地方，安裝了釘子。這是一個重要條件，因為它有助於正確分配負載。

接下來，您應該根據軸的位置挖一個溝槽。其寬度應大於輪胎的寬度，深度應小於土壤能夠凍結的程度。輪胎至少鋪設兩排，並填充準備好的材料/

安裝柱狀基礎時，在開始工作之前要去除一層厚厚的土壤。之後，您需要挖一個所需大小的坑。它充滿了碎石，經過仔細壓實。

根據消費者的評論，舊汽車輪胎的地基是郊區建設的絕佳選擇，可以最大限度地降低成本。經常發生的情況是，您根本不需要自己支付輪胎費用，您可以自己進行安裝，而無需專家參與，從而節省了他們的工作量。因此，這種類型的地基在建造別墅、車庫、棚屋、浴室和雜物間時非常受歡迎。

應該注意的是，輪胎將用作木製支撐結構的支撐。 它們是有彈性的，不怕底座的振動。不需要基礎深化。

在工作過程中防止這種違規行為比在以後修復它更容易。還應提前考慮如何準確地襯砌支撐，以使建築物具有最優雅和最美觀的外觀。使用盡可能厚的橡膠也是值得的。此外，在工作過程中，應保護地基免受紫外線的照射。

要了解如何製作輪胎基礎，請觀看下面的視頻。