關於斯蒂爾鑽頭

如今，得益於現代技術，許多手工工作可以用電動工具代替。其中一種設備是電鑽。在本文中，我們將考慮 Stihl 的電動鑽。

Stihl 的創始人是 Andreas Stihl，他在 90 年前開設了自己的設計辦公室。那時，他有一個以人工砍伐為主的伐木業。正是這種艱苦的工作，促使業主很快生產出電動鏈鋸。因此，多年來，生產電鑽的時機已經到來。

電鑽在日常生活和建築中是不可缺少的，因為它用於為各種圍欄搭建支架，在地面上挖洞，它的使用極大地方便了支架、桿子等的安裝。 斯蒂爾生產各種移動式汽油動力鑽機。它們的功率、油箱容量、轉數、尺寸和成本各不相同。

斯蒂爾電鑽的範圍相當大。在這裡，我們考慮最流行的模型。

Stihl BT 131 型號設計用於鑽孔直徑不超過 300 毫米。該設備有一個強大的 36 cm3 發動機和一個長壽命的空氣過濾器。框架配備防振元件，控製手柄上設有停止按鈕，操作安全舒適。 所有控件都內置在右手柄中，因此在鑽孔時，手將保持在工作位置，只需用手指輕觸即可控制。

橡膠塗層手柄可防止滑倒。緩衝墊緊貼腳部，因此可以進行精確的壓痕，而不必擔心振動衝擊。該機型的功率為1.4千瓦，重量為​​10公斤。油箱容積為 0.7 升。主軸轉速為 20 min-1，聲功率級為 100 dB(A)。

Stihl BT 45 氣鑽具有以下技術特點：

• 重量為 4.8 公斤；
• 發動機功率 1.1 升。和。;
• 螺桿轉速 2710 rpm。

該設備的使用旨在在第一類和第二類土壤以及冰面上鑽孔。它用於鑽孔木材。該型號具有兩速倒檔，因此如果設備卡住，您可以輕鬆卸下設備。有兩種前進速度和一種倒退速度。電鑽配備了防振元件，因此可以減少振動水平和肌肉負荷。

專業型號 Stihl BT 360 專為兩名操作員設計。主要使用領域是鑽探直徑達 350 毫米的井。它還用於在長期作業期間在重土壤中鑽孔。發動機功率為 3.9 升。和。工作容積為 60.3 cm3。該型號的重量為 28.5 公斤。 儘管該模型功能強大且生產效率高，但由於可折疊的底架，它非常緊湊。

如果為了便於從土壤中挖掘工具而阻塞，則提供逆時針旋轉。特殊的 ElastoStart 啟動器可顯著減少肌肉和關節的振動和壓力。由於啟動器手柄中的阻尼元件，設備啟動平穩，沒有震動。水箱容積為 0.55 升。

Stihl BM 121 土壤機動鑽機設計用於執行各種工作：既用於鑽探常規井，也用於從土壤中取樣。 該設備能夠鑽出直徑達 200 毫米的凹槽。 重 9.4 公斤，內筒直徑為 20 毫米。發動機功率為1.3千瓦，油箱容積為0.64升。在鑽頭卡住的情況下，會提供鎖定激活功能，因此可以通過逆時針方向輕鬆將設備從地面移除。

該模型有一個帶鎖定桿的多功能手柄。 多虧了他，左右手都可以輕鬆控制。框架手柄配備減摩元件，提供舒適和無疲勞的工作。寬大的緩衝墊在鑽孔過程中緊密貼合腳部，確保工具的準確性。 ElastoStart 顯著減少振動並平穩啟動。

在為土方工程選擇電鑽時，首先需要依靠任務的複雜性和土壤的密度。所有型號的重量都不同。基於此，肺被設計為與沙土或黑土一起工作。使用此類設備，可以在一名操作員的幫助下鑽出約 2 m 的孔。

質量大的模型被認為是專業的，因此它們用於特別困難的壓實土壤。 兩個人使用這種設備。如果您要購買用於家庭作業或花園種植的設備，那麼您可以選擇低功耗的型號，這些型號易於自行管理。

對於岩石土壤，最好購買半專業模型。專業配備液壓驅動器，可增加動力。要使用此類設備變體，需要兩個人的參與。請記住，鑽頭有自己的油箱容積，因此對於長期工作，有必要選擇容積大的型號。

電鑽自帶的螺旋鑽的鑽孔深度直接取決於它的長度。 如果螺旋鑽很短，那麼孔的深度也會變小，為了增加它，需要額外購買一個軸伸。因此，對於鑽井，最好選擇帶有長螺旋鑽的型號。製造材料起著重要作用，因為設備的壽命取決於它。通常，螺旋螺桿由不銹鋼製成，可抵抗極端溫度和腐蝕。

為了使設備盡可能長時間地為您服務並高質量地執行其功能，您必須仔細閱讀操作說明。如果您是第一次使用該工具，請不要嘗試將其加載到最大。前幾次使用應設計用於中等負載，因為所有運動部件必須相互摩擦。 發動機只有在加油 5-10 次後才會產生最大功率。

工作期間，必須嚴格遵守安全規定，外人不得進入工作區域。該設備必須嚴格用於其預期用途，如果提供的直徑為 200 mm，則無需嘗試增加它。

注意發動機是如何怠速的。 鬆開控制桿後，不應轉動。 鑽孔時，操作員必須使用保護性耳塞來限制對響亮聲音的感知。在長時間運行期間進行短暫休息，以防止發動機冷卻和工人疲勞。完成工作後，檢查裝置是否從燃油箱洩漏。它必須存放在乾燥的地方，遠離火源。

如果超過三個月未使用該工具，則必須在調試前清空油箱並使其通風良好。 還需要釋放化油器以防止膜粘連。必須徹底清潔空氣過濾器和氣缸翅片。只有在這些操作之後，設備才能重新加油並用於工作。