路邊和路邊的區別
路緣石將所有定居點的道路、人行道和花壇隔開。根據鋪設方法,該結構被稱為路緣石或路緣石。有些人對各種部門使用相同的名稱,但這並不完全正確。對於結構的製造,使用相同的材料,但術語之間仍然存在差異。
這是什麼?
研究 GOST 就足以準確理解結構的複雜性。路緣和邊界用於劃定不同的區域。例如,結構可以將道路與步行區分開,或將人行道與花壇分開。 術語有確切的定義。
- 邊界 - 用於分隔 2 個或更多區域的石頭。 在安裝之前,在地面上製作一個凹槽,即所謂的槽。盤子沉入地下。路緣石本身總是與瀝青、瓷磚、泥土或任何其他材料齊平。
- 路緣石 - 用於分隔多個地點的石頭。 在安裝之前,不必在地面上做一個凹槽。下部不得沉入地下。但是,路緣始終突出於兩個區域的高度之上,用於分隔安裝。
值得注意的是,“路邊”一詞來自俄羅斯建築。在遙遠的過去,特殊的磚砌被用來裝飾教堂的立面部分。一排矩形沿邊放置。
這些是裝飾磚,只是增強了外觀。
古羅馬人發明了路緣石,以保護他們的道路免受快速破壞。 鋪設的石頭高度約為 50 厘米。
早在 19 世紀,裝飾性植物邊框就出現了。通常他們共享路徑和草坪、花壇。
事實證明 最初,路緣石是高高的,路緣石實際上是活的植物。 今天,技術已經發展到可以用混凝土、大理石、金屬、木材、塑料和其他材料製成的兩種結構。在城市的街道上,通常安裝灰色調,但值得注意的是,顏色絕對可以是任何顏色,直接取決於材料。分離景觀設計元素時的最廣泛選擇。在這方面,實力並不重要。
主要特徵差異
分離元素稱為邊石。 這種材料根據使用範圍分為3種:
- 路 - 用於構築道路;
- 人行道 - 用於毗鄰步行區;
- 裝飾性的 - 用於構築花壇和景觀設計的其他元素。
大小也有區別。 最大的石頭用於將道路與其他區域分開。他們有一項重要的職能任務。路石保護路面免受快速磨損和行人與汽車碰撞。換句話說,這樣的設計應該能夠讓一輛可以飛到人行道上的汽車減速。
總體而言,構建步行區的材料較少。 需要減少瓷磚區域的磨損。並且該設計還可以防止植物的生長。有時鋪路石甚至被裝飾性的替代,反之亦然。後一種結構專門用於景觀設計項目的圍欄和附加裝飾。
路緣因上肋的形狀而異。 它發生:
- 正方形(直角);
- 傾斜一定角度;
- 1 或 2 邊圓形;
- D形;
- 像波浪一樣光滑或銳利的邊界。
邊框的高度通常為 20-30 厘米,寬度取決於使用範圍,範圍為 3-18 厘米。 路緣石的長度通常為 50 或 100 厘米。有時在安裝前將石頭打碎以獲得小部件。尺寸直接取決於材料的安裝位置。根據安裝方法(手動或機械)使用不同的塊。
邊框和路緣可以由任何顏色和具有不同特性的任何材料製成。這將直接影響其特性和使用範圍。 有幾種流行的選擇。
- 花崗岩。 該材料具有廣泛的調色板,屬於精英階層。通常用於廣場和公園區域。這些石頭也被購買用於私人豪宅。
- 具體的。 低成本使這種材料最受歡迎。同時,它可以通過不同的方式製作,這會影響基本的物理性能。通常在人口稠密的地區發現以分隔不同的區域。
- 塑料。 柔韌耐磨的材料。通常用於景觀設計元素的設計。
混凝土板的生產技術可能不同,但始終符合 GOST。 提供了 2 個選項。
- 振動鑄造。 這就是製造耐用石頭的方法;在製造過程中,材料具有精細的多孔結構。以正確的形狀和尺寸獲得混凝土板。上部總是具有正面和內側。
- 振動壓縮。 石頭不太整齊,可能有碎屑和小裂縫。內部形成空隙,因此,材料更容易受到外部影響並且強度較低。唯一的優點是此類產品的成本低。
路緣石和路緣石可以通過振動鑄造或振動壓縮製成。 任何副石都有 3 個標記中的 1 個。
- BkR - 形狀有一個半徑。它適用於轉彎的道路。
- BkU - 該表格設計用於構建行人和自行車區域。
- BkK 是一種特殊的錐形形式。
路緣石與路緣石有何不同?
主要區別在於安裝方法。因此,在安裝路緣石時,石頭會齊平,而在安裝路緣石時,材料鋪設的邊緣會高於表面。 鋪設時,觀察要點。
- 首先,您需要製作一條戰壕。安裝路緣石時,深度應等於石材高度的1/3。如果計劃鋪設路緣石,那麼溝槽幾乎可以挖掘材料的整個高度。
- 重要的是在溝槽中定性壓實土壤。
- 樁和線應預先標記。拉伸時,建議使用建築水平儀。
- 我們需要加強結構。為此,以 3:1 的比例使用沙子和水泥的干混合物。值得均勻地填充溝槽底部。
- 升高螺紋以安裝路緣石或降低螺紋以安裝路緣石以指示結構的高度。
進一步安裝沒有區別。 有必要準備水泥砂漿,鋪設石頭並密封接縫。值得注意的是,您首先需要放置結構,然後鋪設瓷磚。接縫不應超過 5 毫米。
如果在花壇周圍豎起路邊或邊框,則在溶液乾燥後,您可以將其與泥土一起滾動以美容。
邊框具有更多的功能價值。 耐用的板材不僅可以裝飾空間,還可以防止不必要的植物生長。安裝良好的結構可以防止泥土崩塌和塗層擴散。如果軌道的兩側有板,它將比同一個軌道持續更長的時間,但沒有路緣石。
根據 GOST,這兩種結構都安裝在不同的區域。 邊界在分隔草坪和人行道區域時最有效。在這種情況下,石頭可以防止植物過度生長。使用步行區和道路進行分區也是有效的,因為我們談論的是人的安全和路面的安全。
路緣分隔街道區域。 我們談論的是人行道、汽車停車場、娛樂場所。在這些情況下,路緣石的美學特性得到了最好的體現。在構建自行車區域時,功能目的尤其明顯。這樣的海拔高度將不允許您前往步行區。
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