道路瀝青品牌 BND 60/90

內容

硬化瀝青在高速公路、立交橋和街道上的耐用性和實際應用很大程度上取決於瀝青建築材料的參數。本文將討論道路瀝青BND 60/90的品牌，它在很大程度上保證了路面的耐磨性。

規格

耐用的路面在於使道路盡可能不易開裂。 抵抗可能導致出現裂縫的變化、較少接觸降水和污垢、抗凍性是瀝青的主要參數。 BND 60/90 瀝青填料非常適合這些要求。

正是在許多地區用於鋪設新道路和修復現有道路。

為清楚起見，該表顯示了 BND 60/90 與其他四個等級的組合物的比較。

基於所呈現的瀝青特性，60/90 改裝在道路建設/維修中贏得了最多的認可。

事實是，這個品牌的石油瀝青將碎石、沙子和礦物添加劑牢固地結合在一起，最終將冷卻的瀝青從粘性塗層變成一條腿或輪胎落入的非常堅硬的帆布層，可以使用 10 年或更長時間.密度（散裝重量）BND 60/90 - 1032 kg/m3。

道路瀝青 BND 60/90 是繼砂石之後的主要成分。 它用於各種用途的道路和停車場的修復和鋪設。除了瀝青，還可以使用水泥——然後將獲得混凝土而不是瀝青。通過在混凝土中鋪設沙子和水泥 1:1 的比例，我們將獲得在強度和耐久性方面不遜於瀝青的塗層。但這樣的解決方案明顯比包括瀝青的瀝青貴。

瀝青和熱溫鋪設的瀝青混凝土的鋪設是不完整的，如果沒有通過滾筒對混合物進行準備、分配和壓痕，以及在設計區域和行車道的車道下最終鋪設塗層。

在鋪設新的瀝青之前，首先將舊的瀝青打碎並清除，然後將其送到臨時道路和具有斷斷續續車道的行車道的建設。

在將瀝青添加到瀝青中之前，將煤球從包裝中清除，破碎成碎片，倒入金屬容器中，然後在火上或特殊的燃氣罐中加熱。因此，實現了瀝青組合物完全熔化成液體、流體狀態。 瀝青中不應含有石塊、各種可回收材料的碎片或過多的雜質，不應起泡。

如果將瀝青用作建築防水材料，則在將其部分冷卻至 80°C 後，將溶劑倒入其中。 之後，大師將只有 2 分鐘的時間將用滾筒或刷子取出的瀝青均勻地分佈在要塗覆的表面上。

瀝青的運輸是按照特別嚴格的規定進行的。 稠瀝青是可燃物質，用溶劑稀釋也是爆炸性的。 它只能以液體形式在持續加熱的情況下運輸，例如用瀝青卡車運輸到瀝青鋪路的地方。如果讓其在罐中冷卻，則需要很長時間才能將其熔化，因為熔化呈罐狀的巨大型煤比熔化切成碎片的瀝青組合物要困難得多。

事實是，攪拌熔化的團塊比在高溫下隨機熔化的塊更難。

為了更經濟地保持軟化/熔化溫度，罐內襯玄武岩礦棉。 罐內有一種特殊的機制，可確保組合物的混合。冷態瀝青的運輸是在不斷加熱的情況下進行的。

通過位於油箱底部的單獨管道，瀝青在鋪設/維修工作現場排出。 據 GOST 稱，這輛瀝青卡車配有反光帶，兩個旋塞閥一個接一個地位於排水管上。 如果其中一台起重機讓瀝青通過（塞子磨損），那麼第二台起重機將防止建築材料沿道路溢出，這是瀝青卡車路線的一部分。