混凝土用鋼纖維

近來，在鋼筋混凝土製品的生產中，越來越多地使用鋼筋籠，其中用於混凝土的金屬纖維被用作先前已知的鋼筋。該解決方案提供了產品的高結構強度並增加了其使用壽命。

用纖維代替加強網會導致熨平板厚度減小，但同時會保留結構的承重能力.這是添加到混凝土解決方案中的創新材料的關鍵優勢。鋼纖維是一種特殊的纖維，可以增加成品結構的抵抗力，使其更能抵抗外部影響。

纖維的好處包括：

• 耐低溫；
• 低磨損；
• 增加防水性；
• 提高強度性能；
• 可擴展性；
• 操作方便。

混凝土加固是一項強制性程序，旨在提高結構的強度特性，抵抗各種影響。 鋼纖維可以讓您達到預期的效果。 鋼鐵添加劑的缺點包括：

• 可能性 逐漸從混凝土體中釋放纖維 隨後材料性能惡化；
• 需要 使用保護塗層， 這將防止纖維過早腐蝕；
• 大重量 製成品。

現代建築材料市場以來自不同製造商的大量用於混凝土的纖維為代表。就連鋼材的大類也分為幾個位置，亞種範圍很廣。 鋼纖維的流行變體如下。

• 標準金屬.生產採用創新技術，以鋼板為基礎。平均纖維長度為20-50 mm，材料的抗拉強度達到850 N/mm2。該纖維對混凝土具有良好的附著力並增加了抗拉強度。

• 錨固金屬1/50等品牌.纖維生產受 GOST 3282-74 以及國際法規的監管。為了獲得纖維，使用通用的低碳線材。脫模後纖維長度為60mm，直徑不超過1mm。這種膠帶的抗拉強度達到1350 N/mm。

• 波浪金屬纖維.為了製造這種纖維，使用了碳含量低的鋼絲，其特性符合 GOST 3282-74 的標準。纖維增加了混凝土對各種影響的抵抗力。

纖維是一種增強添加劑，用於製備混凝土溶液和特殊組合物，基於：

• 水泥;
• 酸橙;
• 石膏。

最好的解決方案是使用纖維來組裝承受重載的結構。該添加劑將防止產品不必要的沉降，並降低結構開裂和過早失效的風險。 鋼纖維用於：

• 在現代建築物和結構的整體框架中組裝鋼筋混凝土產品；
• 道路維修和路面裝置用板材的生產，包括高速公路、機場跑道；
• 建造必須具有必要抗震能力的特殊建築物和結構；
• 樸素地板的裝置，以及它們的熨平板；
• 小型結構的組裝，包括鋪路板、路緣石或飾面石；
• 澆築裝飾元素，其中噴泉和雕像尤為出名。

纖維還用於混凝土圍欄和樹籬，增加結構的強度特性，並延長其使用壽命。.最後，專家建議在石膏混合物中添加纖維。為了獲得可靠的混凝土溶液，在攪拌階段將纖維引入混凝土中。通常該程序在施工現場立即執行。 在該材料的優點中，優異的粘附性和在捏合過程中沒有結塊是突出的。

在纖維的幫助下，不僅可以製造出高質量的地板覆蓋物，還可以加固混凝土結構的角落或邊緣。實驗表明，鋼纖維的強度特性和基本性能特性實際上與傳統增強材料沒有區別。同時，通過摒棄標準鋼材，在溶液中加入特殊材料，可以整體降低保護層和混凝土塗層的厚度。

在開始購買纖維之前，您需要確定材料的數量。 為此，您需要考慮混凝土用鋼添加劑的消耗量。纖維消耗取決於幾個參數，其中一個主要參數是計劃在未來用纖維對結構施加的載荷。

可能的消費選擇：

• 不超過 30 公斤 每 1 m3 低負荷混凝土；
• 40公斤 具有相當有形的負載，可歸類為中等；
• 40-75公斤 對整體框架的元素施加了令人印象深刻的壓力。

在極少數情況下，如果計劃在最惡劣的條件下建造和運營建築物，則消耗量會增加到每 1 立方米混凝土 150 公斤。值得注意的是，纖維的消耗量也取決於其成分和用途。 例如，每 1 立方米混凝土混合料的波浪材料消耗率：

• 安裝高強度自流平地板 - 高達 40 公斤；
• 樓層之間的樓板佈局 - 從 25 到 50 公斤；
• 建造特殊結構（隧道、橋樑、漫長而曲折的道路） - 從 50 到 100 公斤；
• 建造海洋設施 - 從 100 公斤起。

您可以在原始包裝材料隨附的說明中查看用於製備可靠且耐用的混凝土解決方案的纖維量。